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就是退伍老兵。听到何雨水当然告状,立刻就走了过来,他一个人管着三节车厢,还有一些别的事,自然不可能事事关心,很多东西都是你来找了,他们才会去处理,你不来找,他们就当不知道,才懒得出面。
等乘务员过来的时候,那个孩子家长正准备站起来和钢机二厂的人来个实体pK,结果屁股刚离开凳子,就被一只大手死死的给摁下去了,“这位同志,这是火车上,你注意一点,另外管好你的孩子,要是再这么闹腾下去,别怪我把你请下去了。”
这熊孩子家长敢和乘客闹,但是绝对不敢和乘务员炸刺,在乘务员“和谐友善”的劝说下,立刻老实了,并且赶紧把孩子拉了过来,这可千万别闹了,真被赶下车,那就麻烦了。另外两个孩子家长见状,也赶紧把自己家的熊孩子治住了。在大半乘客的感谢声中,乘务员离开了。
原本以为这件事就这样了,大家安安稳稳的坐车,但是,晚上吃饭的时候又出事了。现在的火车没有餐车,想要在火车上吃东西,要么就自己带,要么到饭点的时候,火车会在站台停一段时间,大家到站台上去买饭。大家是出公差,厂里的原则是钱厂里出,票自理,这么一来,大家出门带点能垫吧垫吧的就行了,主要还是靠在车站买东西吃。
火车上的餐饮供应可是经历过一个很大的变化的,最开始没有粮票的时候,,火车上买饭还是以停靠站台为主,但是有的乘务员会在火车上捎带着卖饭,卖的是自己准备的,有的甚至还会和车站的站务员合作,大家一起分钱,这是纯私营的,但是有了票之后,再加上合营,这种玩法就不行了,成了只能停靠站台买饭,用全国粮票。
但是这种情况下,大家吃的东西安全很难保证,而在火车上一旦出了事儿,会非常耽误事。关键是国家不让个人做买卖了,所以铁路部门统一了一下,直接在火车上卖饭,由火车站直接提供,收旅行粮票,全国粮票在这里不能用,因为旅行粮票是带钱的。再后来,变成了只收钱,不要票,然后就是在收钱和收票之间反复横跳,不同地方,不同车次,规矩都不一样,到后来,铁路部门统一定了一个规矩,只收钱,但是要贵一点,算是解决了这个矛盾。
但是后来市场放开,站台小摊贩卷土重来,虽然车站仍然不让卖东西,闲杂人等禁止入内,但是这些人只要能挣钱,那办法一套一套的。你火车站不是卖站台票吗,我买张站台票,又不贵,背着个筐子,进去直接把东西卖了,然后车站又想了一个办法,站台票必须有火车票才卖,他们又想了一个办法,
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