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行器，很多国家都是有需求的，尤其是鹰国，在历次的战争中，鹰国人都苦恼于自己的地面重装部队无法高效地调动，那么是他们有几百架巨型运输机也不行，地面的庞大部队，还是需要通过轮船，慢吞吞地运输到目标地区，严重耽误了他们的部署。
所以，他们想要一种有飞机的速度，又有轮船的运输量的巨型飞行器，波音公司接受了五角大楼的这个研发要求，设计出来了这样一款飞行器。
它有多巨大？看几个简单的数据就知道了，机身长110米，翼展达152米，总重量2700吨，载重量为1270吨。一次可以运载17辆M1A2主战坦克，或者3000名全副武装的士兵。
如果还不能感受到它的巨大的话，可以将它和世界上现存的最大的运输机安-255进行一下比较，为了运输暴风雪号航天飞机，熊国安东诺夫设计局设计出来了这种世界上最大的六台发动机的运输机，机身长为84米，翼展88米，载重量只有250吨。
世界上所有的飞行器，在这种运输机的前面，都是侏儒一般的存在。
要说大跃进，那也是鹰国人大跃进，秦观已经把这个指标减小了一半，总重量只有一千吨，先进行一次突破吧。
当听到秦观说一千吨的时候，阿克谢列耶夫的眼睛里，就冒出炽热的火焰来，作为地效飞行器的研制者，搞了几十年的这种装置，阿克谢列耶夫当然是想要搞更大的装置的，但是在熊国，他们根本就没有这个机会，几十年来，他们都是处于边缘地带的，只能是利用一些残存的资源来研究，也根本就不敢向往有这种上千吨的怪兽。
可以吗？
难度是有的，这么庞大的地效飞行器，起降是在陆地，还是在海面上，就是个问题，如果是陆地的话，那它的下面，得有多少个轮胎，又需要多大的跑道？如果是在海水里，那它的腹部也要相应地加强，承受降落下来的力道，还有，那它的发动机，该有多么的强悍和变态？
但是，这些都是次要的，不想当将军的士兵不是好伙夫，阿克谢列耶夫听说要研制一千吨级的地效飞行器，那胸中一下子就涌起来了一种豪迈。
“秦总，只要资金和人员拨付到位，我认为，有一年的时间，我们就可以把这种飞行器给建造起来！”
一年的时间？听的秦观都有些不可思议：“这么快？”
“是啊，在熊国，我们已经有过很多种的计划了，只可惜，因为我们没有投资，所以我们根本就不能继续研究下去，
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