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其实，秦观原本的想法，是把X-35给交换过来的。
F-35，作为鹰国最先进的国际战斗机，这款战机的研发就用了很长的时间，而在研发出来之后，也开始了订单生产，满足各个国家的需要。
他们最强大的F22，仅仅是自用，生产了不到二百架，生产线就关闭了，而F35，却在如火如荼地不断生产着，而且成了鹰国的一个杀手锏，你和我好我就出口给你，你不听我的话，我就不给你提供，哪怕是你参与了研发也不行。
这种手段，鹰国玩了不止一次了，每次都是相当的过瘾，尤其是折腾土鸡的时候，更叫一个爽快。
按说F35是绝对不可能出现在坟场里面的，不过呢，任何一款战机的研发，都是需要有很多架的原型机来试飞的。
尤其是F35C，这种垂直起降的战斗机，原型机也是不少的。
在设计阶段，是X-35的编号，其中X-35A编号的战机，属于的是常规起降型号，这款战机在完成了试飞之后，就被洛克希德公司给安装了升力风扇和矢量推进的喷管，就这样变成了STOVL的垂直起降的型号，当时叫做X-35B飞机，利用这款飞机，验证了垂直起降技术的可行性。
同时，这也是他们设计的一个理念，在设计的时候，就是要增加型号之间的通用性，这样就可以大幅度地降低成本了，这种常规起降和垂直起降的型号，有很多都是通用的，改装起来也容易。
再后来，他们又专门制造了一架垂直起降的X-35C，进行更细致的飞行测试。
哪怕是鹰国的技术，研发这种飞机也浪费了很久的时间，就在普通型战机已经开始生产交付的时候，这种垂直起降的型号还在测试呢。
等到完成了所有的测试之后，X-35B和X-35C，终于功成身退了，这些试飞的战机，就没有用了。
之后去哪里了？比如X-35C战机，就进入了帕克森斯特海军博物馆，供所有人参观，只要五鹰元的门票，而这个门票，还算是捐赠的形式，如果厚着脸皮不给的话，也没有人来硬要。
而对秦观来说，进入了博物馆，也就算是进入了自己的武器坟场系统了，如果秦观需要的话，随时都可以交换过来，不过呢，秦观最终没有这么做，秦观有自己的考虑。
现在就把这种飞机拿出来，太过超前了，毕竟它可是2020年全球最先进的战机之一啊，这种战机还是三军通用的，先进性让人叹为观止啊。
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