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的总师就是库兹涅佐夫，而他们的主要产品，就是各种大推力的航空和航天发动机。
推力大到可怕，比如航空发动机，动辄就是四十多吨的推力，比如HK-44HK-46都是431.4千牛，大到让人不可思议，不知道是装备在什么飞机上的。
NK-33发动机，就是他们的杰作，只不过，后来因为总师和顶头上司的关系不太好，他们设计局彻底失宠了，一直到熊国解体，也不如其他的设计局出名。
虽然默默无名，但是好东西多啊！
进入系统之后，秦观就快速地输入型号，搜索，然后，就进入了目的地。
在后世，已经叫做萨马拉-库兹涅佐夫科研生产联合体，不过和熊国的很多单位一样，他们的日子也不好过，为了筹集科研经费，他们也是在卖东西的，把自己库存的宝贝卖掉。
这就包括NK-33火箭发动机，当年熊国为了登月制造的N1火箭，使用了大量的发动机，在这个项目结束后，他们还剩余了150台NK33发动机！
后来，他们将其中的36台以单台110万鹰元的价格卖给了Aerojet通用公司，而该公司也得到了生产新发动机的许可权。
要知道，这可是熊国在六七十年代生产的发动机啊，到了后世，居然依旧能使用，只不过，有时候也会遇到老化的问题。
当时卖了一部分，还剩下至少一百台以上的发动机的！
此时，秦观就进入了库兹涅佐夫设计局工厂的仓库，在他的面前，出现了一台台的发动机，这些发动机的圆锥形状的喷管向下，整个发动机的喷管，就足足有一人高，而上面的燃烧室，涡轮泵，全部加起来，几乎是两个人高了，秦观需要抬头仰望这些才行。
果然和自己猜想的一样，这种发动机，还有很多啊！
上面落满了灰尘，甚至可以看到蜘蛛结网，熊国人的做法向来都是豪放的，这些发动机连个外包装都没有，就直接这样矗立在厂房里，可以看到发动机上面裸露的一个个的线管，让秦观看起来也是不由得咂舌，放了那么多年，都这个样子了，居然还卖给了鹰国人。
这些发动机，留在这里可惜了，自己至少要交换过去两台才行，一台实验，一台拆解，只有一台是不够的。
己方可以通过这种发动机的拆解，研究，掌握这种先进的航天动力，为己方的长征五号的陈宫研制打基础啊。
秦观站在发动机组成的森林之中，出神地望着，对那个庞大
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