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不由得咒骂起来:“这里简直就是地狱!”

他的一旁,副驾驶紧张地注视着前面的各种仪表,说道:“发动机功率严重不足,只有平时的一半!”

听到这话,他彻底地失望了,由于气压低,空气中的含氧量降低,他的发动机虽然启动了,但是,功率居然不到平原的一半!

如果飞起来,向前飞,可以吸入更多的氧气,但是现在平地上旱地拔葱,就不是那么容易了。

飞行员终于放弃了,如果功率剩余一半的话,在平原上都不容易飞起来,更不用说在这高原上了。

该死!

第一个被淘汰的,就是海豚直升机,而第二个被淘汰的,就是贝尔212了,如果它在来之前,调节一下发动机程序,换装更大功率的发动机,还是有可能的,但是现在呢?它仅仅增加了一个附加启动装置,就要来竞标了,这结果,是显而易见的。

此时,鸡国人终于乐呵了,你们能启动又如何?还不是飞不起来?

看看那两种直升机,能不能飞起来吧!

两组机组人员闷闷不乐,看着另外两架直升机,却看到最后到来的A109直升机,在拉总矩的啸叫声中,机身晃动,轻轻地从停机坪上飞起来了!

没错,A109飞起来了!

为了这次的高原直升机竞标,它增强了发动机的动力,整整提升了一半的动力,而且机体较轻,起飞当然没问题了!

螺旋桨在呼呼地转动着,这架直升机稳稳地从地面上拔起来,这让秦观也是喜出望外。真没想到,面条国人为了竞标,也算是拼了,居然提前把这种飞机的高原型号给搞出来了!

这下可难办了,本来自己的计划中,是采用黑鹰直升机的,这毕竟是一款十吨级的直升机,运载能力强,而A109,却是三吨级的,这直升机要是最终竞标成功了,那己方在高原上虽然有了一款直升机,运输能力却不够强啊。

要是两种都采购的话,会不会让己方的直升机产品线太过庞大?

就在秦观的思考之中,黑鹰直升机也爬起来了。

如果说A109直升机是为了这次竞标,特意更换的大功率发动机的话,那黑鹰本身就具有较大的动力储备。

UH-60A安装两台通用电气T700-GE-700涡轴发动机,单台功率1165千瓦,换算成1560轴马力,这就可以知道它的动力是多么的充沛了,它单台发动机,就相当于A109的双发动机的动力了,更是相当

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