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七十年代末期，国家的航空工业的实力，是相当差的。
唯一能拿得出手的，依旧只有歼七，那是在和熊国的第二次蜜月期的时候，熊国援助的，仅仅是那些技术资料，就运来了好几个火车皮，虽然后来在原型机试制的时候，熊国和汉国闹翻了，技术人员撤走了，但是靠着那些技术资料，汉国最终还是将它给制造出来了。
十几年了，在西方已经开始搞三代机的时候，汉国依旧只能在二代机上晃悠。
汉国是奋发图强的，为了追赶世界的先进技术，汉国也在自力更生，进行新的航空项目。
63年的时候，空军提出研制一种新型歼击机，以代替歼-7型飞机。从此，汉国航空工业以米格-21为基础开始新一代战机的研发工作。
而经过项目的竞争，由北方飞机设计研究所，代号6601获得了项目。
这个项目很简单，气动外形参照米格-21飞机，不做大的改变，同样采用机头进气模式，发动机则由单变双，装用两台涡喷-7发动机的改进型。
简单的说，该机就是将米格-21的放大版本，既然一台发动机不够强劲，那就采用两台呗。这个方案，最终发展成为了歼八型战斗机。
而竞标失败的项目，是由南方飞机设计研究所，也就是6611研究所，这个研究所的项目，就比较激进了。
它对飞机的气动布局做了较大的修改，采用机身两侧进气模式取代了米格-21的机头进气模式，以留出机头空间安排新型机载雷达，发动机则继续采用单发布局，但是采用推力为8500千克的加力式涡轮风扇发动机，也就是涡扇-6型发动机，取代了歼-7原有的涡喷-7型发动机，以满足该机飞行性能提高所带来的动力需要。
这个方案，就是歼九型战斗机的最初方案。
歼八中标，而歼九作为一旦歼八失败的替代产品，也在进行研制之中，同时，在研制中，项目指标不断地更改，机体的气动布局也在更改，最后变成了一款鸭式布局的战机。
从性能上说，歼九肯定更合适，但是，从工业的底子上来说，能把歼八搞出来就不错了。
但是现在，连歼九都落伍了，看看那架超七，那才是真正的飞机啊！
虽然体型小，但是照样有很长的航程，还能挂载好几吨的弹药，更可怕的是，还能精确制导！
再看看己方现在的战机，就知道有多垃圾了，恨不得都扔掉。
超七本来是个秘密
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