364.第352章 346：法拉利崛起（6K，加更131

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终冲线过后，他的成绩也就只是来到了1分31秒509而已，这个成绩别说去追赶法拉利和红牛了，他甚至与自己的队友汉密尔顿中间还有0.3秒的时间差距。

这可是秦淼全程无任何失误，全力跑出来的成绩。

只能说，22赛季梅奔的赛车真的有些拉胯了。

最后勒克莱尔以1分30秒558的成绩获得了这场比赛的杆位。

而唯一有可能挑战勒克莱尔名次的维斯塔潘最终冲线过后，成绩也就只是1分30秒681而已

而且等Q3结束的时候，法拉利让所有人都感到意外，但又理所当然地拿到了第一。

勒克莱尔与维斯塔潘之间的时间差距来到了0.123秒。

最终排位赛Q3的排名如下：

1：勒克莱尔

2：维斯塔潘

3：赛恩斯

4：佩雷兹

5：汉密尔顿

6：秦淼

7：博塔斯

8：马格鲁森

9：阿隆索

10：加斯利

法拉利拿到了2022赛季的开幕战的开门红。

别看赛恩斯排在维斯塔潘的后面，可实际上赛恩斯最后一圈的成绩因为赛道上出现黄旗而被取消了，而赛恩斯最后一圈成绩其实还不错，是有很大的可能性超越维斯塔潘的。

而且最后一圈没跑的情况下，赛恩斯与维斯塔潘之间的时间差距只有0.006秒。

可以说，如果赛恩斯最后一个飞行圈能够成功跑完的话，法拉利双雄将占据这场比赛的头牌。

拿到了好成绩，法拉利这边自然是欢腾一片，勒克莱尔更是在自己的车队TR之中高喊出了那句他的口头禅：“Come on！let's gooooo!“

几家欢喜几家愁，与法拉利这边欢腾一片的场面不同，另外一边梅奔车队的TR就有些沉闷。

秦淼看着自己方向盘上显示出来的第六的名次，以及1分31秒871的成绩，稍微叹了口气之后才在车队TR之中说道：“我尽力了。”

秦淼的这番话没有任何问题，因为最后的这一个飞行圈，秦淼确实是已经将自身的所有极限给发掘出来了，好几次在弯道之中秦淼的赛车都处于一个极限状态，操作稍微大了一点就有可能直接失控的那种。

但尽管如此，跑完了最后一个飞行圈之后，秦淼的成绩依旧不是那么地可观。