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过了t6和t7这两个组合弯之后,佩雷兹就以一个肉眼可见的速度被汉密尔顿甩开。

而在t9的刹车点之前,佩雷兹主动减速将位置让给了维斯塔潘,让维斯塔潘去追击前面的汉密尔顿。

等维斯塔潘再一次来到汉密尔顿的身后时,汉密尔顿与维斯塔潘之间的时间差距仅剩1.3秒,可以说两位车手又一次回到了同一起跑线。

同一圈,轮胎已经是油尽灯枯状态的佩雷兹选择了进站换胎,他这场比赛的任务不止于此,除了帮助维斯塔潘防守汉密尔顿之外,他还得回去尝试阻挡一下秦淼的追击节奏。

尽管此时阻挡秦淼已经没有意义了,但是总得试试,万一真的有奇迹,秦淼在防守佩雷兹的时候出现了意外呢?

好消息是因为此时的秦淼还没有进站,所以这个时候佩雷兹如果早进站的话,他将获得充足的时间去将自己赛车的电池电量充满,等待一个秦淼进站之后落到自己身后的机会。

而秦淼则是继续在赛道上坚持,此时他距离前方的维斯塔潘还有6秒,并且这个时间差距正在以每圈0.3秒的速度不断地扩大。

但是秦淼却一点都不着急,因为他比身后的阿隆索加斯利这些人都快。

而这场比赛他的主要目标又不是拿冠军,而是保前三。

所以秦淼这边就准备正常跑自己的节奏,只要保证自己的整体速度比佩雷兹更快,那么秦淼这场比赛就不会遇到什么大的威胁了。

而另外一边,赛场上的维斯塔潘又逐渐丢掉了佩雷兹为自己争取到的时间优势。

汉密尔顿以每圈0.4秒的速度在逐渐甩开自己身后的维斯塔潘。

没办法,赛车性能上的差距,并不是一个二号车手的努力就可以轻松弥补的。

等比赛来到第23圈的时候,汉密尔顿与维斯塔潘之间的时间差距已经来到了2.3秒。

照着这个架势继续跑下去,汉密尔顿可能又要将自己与维斯塔潘之间的时间差距拉开到10秒左右了。

而此时赛道的天色也已经逐渐黑了下来,赛道上的所有灯光亮起,将原本应该是漆黑一片的赛道照耀得亮如白昼。

第25圈,秦淼赛车上的这套已经跑了27圈的软胎终于是寿终正寝,在汉密尔顿过了第25圈的终点线之后没多久,秦淼就进入了维修区。

其实正常来说秦淼此时是可以换上一套中性胎跑完全程的,但是车队这边考虑到了正赛阶段随着比赛的进行赛道温度

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