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潘的左后轮发生了碰撞。

维斯塔潘也被这一下撞得赛车后轮抓地力丢失,但是维斯塔潘毕竟是维斯塔潘,很快一个微操反打就将即将失控的赛车给稳定了回来。

但好在这次碰撞并不严重,汉密尔顿也就只是左前端板被撞断了而已,前鼻翼的整体还算是完好,而维斯塔潘的赛车后轮也没有因为这一次碰撞被碎片划破。

维斯塔潘感受到赛车的震动,听到碳纤维断裂的声音之后,就知道自己与汉密尔顿发生了碰撞,当时维斯塔潘心里就是一咯噔。

这并不是在担忧自己的赛车失控,而是在担忧fia对自己的处罚。

但维斯塔潘想着:撞车就撞车吧,反正再怎么样也不可能比现在的情况更差了,至少汉密尔顿现在已经超过……

想到这里维斯塔潘看了自己的左后视镜一眼。

汉密尔顿与自己发生了碰撞之后,居然是直接停在赛道上了,根本就没有要越过自己提前经过drs检测点的意思。

好好好,你特么这么玩是吧。

维斯塔潘见汉密尔顿就算和自己撞车了也不愿意超过自己,索性也就不管汉密尔顿了,直接加速跑了出去。

汉密尔顿见此之后也是加速跟上了维斯塔潘。

其实这次碰撞也在汉密尔顿的意料之外。

所以汉密尔顿重新起步时的节奏并不是特别好,过drs监测点的时候直接就没有吃到维斯塔潘的尾流。

甚至等汉密尔顿重新找回自己的比赛节奏之时,他与维斯塔潘之间的时间差距扩大到了2秒。

这次碰撞,算是又一次将梅奔和红牛这边才刚刚因为fia的处罚决定消解的矛盾又给挑了起来。

托托看到了这个画面之后更是气得连续骂了好几个以f开头的单词,后来可能又觉得气不过当场就将自己手里的耳机给砸了。

又跑了好几圈,

他的让车方式就只是在正常的线路上减速,将内线让给汉密尔顿让他去超。

汉密尔顿此时也知道不能再和维斯塔潘继续纠缠下去了,因为此时秦淼与维斯塔潘之间的时间差距已经来到了3.2秒。

如果继续与维斯塔潘在这纠缠,这场比赛汉密尔顿就别想再染指那个冠军的位置了。

所以发现维斯塔潘减速之后,汉密尔顿最终还是选择了以正常的速度从外线超越了维斯塔潘。

而汉密尔顿的操作,刚好就正中了维斯塔潘的下怀。

等汉

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