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不过与一练需要为排位赛做准备不同,二练大家都在找调教设置,所以成绩没啥参考性,纯看个乐呵就行了。

很快,随着所有赛车再次回到车队 p房,对二练测试出来的数据进行了一次复盘之后,时间就来到了原本属于排位赛的冲刺排位赛。

这场比赛的赛制与以往的冲刺排位赛一样,只有获得前三名的车手有积分入账。

而前三位车手之外的车手,这场比赛的排名只决定了明天正赛的发车顺位而已。

所以这个冲刺赛阶段,秦淼在开始比赛之前的准备时间,不管是托托还是弗兰奇亦或者雷耶斯,赛前对秦淼嘱咐的时候都是让他这场比赛稳定安全地将车给带回去。

而汉密尔顿那边就是另外的一种画风了,他的调教极其激进,车队给汉密尔顿的载油量也比正常状态下高。

摆明了就是让汉密尔顿用这套新的内燃机去追击前方的车手,尽可能地利用新的内燃机获得更好的名次,为正赛阶段的自己获得一个好名次。

冲刺排位赛的赛前准备阶段与正赛别无二致,秦淼此时就在

尽管这场比赛车队这边让秦淼求稳为主,但是秦淼内心还是有一些自己的想法的。

既然车队这边对自己说了求稳,那么维斯塔潘那边,红牛大概率也和维斯塔潘说了让他求稳。

秦淼觉得自己可以在这个阶段打一个时间差,如果自己的起步足够稳当,甚至如果起步速度和维斯塔潘差不多,使用软胎的自己是可以靠着轮胎的优势,起步之后就直接拿到

只要起步之后能获得

并且秦淼有信心压慢其他所有车手的速度,给后方汉密尔顿的超车造成一定的困难。

当然了,这个想法秦淼没有与任何人说。

和队友在背地里较劲是一回事儿,但是这件事不能拿到明面上来说。

当然了,恶心汉密尔顿只是顺带的,这场比赛秦淼主要还是需要防守住维斯塔潘的进攻。

不过这目前也就只是秦淼的想法而已,真的要实施的话还得看起步阶段秦淼的表现,以及维斯塔潘给不给这个机会。

十分钟后,赛道上的工作人员接到赛会的通知,撤出了赛道。

秦淼使用的软胎也展露了出来。

欧美人喜欢给人贴标签,而现在的秦淼在上周的墨西哥跑完之后,身上最醒目的两个标签是防守和保胎。

所以对于秦淼使用软胎起步,没有人会为秦淼轮胎状态而感

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