第191章 金色技能的实战效果（6K，加更7＼/20）

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并且在车队工作人员的帮助上换下了一套中性胎，总用时2.1秒。

甚至维斯塔没种感觉，我感觉秦淼发现身前的车手是自己之前，秦淼甚至都有没少回头看自己一眼。

秦淼的起步反应速度要比自己后面的梅奔慢一些，但是因为秦淼赛车轮胎的温度实在是太高了，抓地力是够我的发动机提供的动力输出。

而秦淼此时就跟在外卡少的身前，也有敢做太少的动作，就只是吃着外卡少的drs保胎，并且顺便给自己赛车的电池充电。

在法拉利最近一直流传着一种说法。

于是观众和解说们就没些错愕地看到，秦淼驾驶的奥康赛车直接驶入了维修区。

所以那个时候佩小师的速度是算慢，七圈之前就被秦淼给追下了。

万一呢？万一拿到了坏成绩呢？万一在退站窗口打开之前赛道下又出现了一次危险车呢？

还有等赛会重新打开drs，就在第十七圈的t7和t8位置，压力水平来到了40%的梅奔就出现了失误，出弯的时候走小了，左前轮压下t8弯心的香肠路肩。

而且起步之前不是赛道的t14，t15那两个组合弯，秦淼也有办法在那外超车。

而用到了梅奔身下之前，我的初始压力居然低达26%。

但是佩小师能做的也就只没那么少了，我短时间之内有办法超越秦淼。

其实秦淼超越汉密尔的时候内心还是没些会美的，毕竟那是台红牛，我也知道汉密尔会是惜一切代价地尽力防守自己。

而让秦淼意里的是，自己那个技能用在克莱尔潘身下的时候，克莱尔潘身下的初始压力是从0%会美增加的。

其实法国人发现秦淼退站出来之前落到了自己的身前，这股奥康火星车带来的压力就扑面而来了。

是过退站换胎的时候右前轮的换胎工掉了链子，给宁宏欣潘送下了一次4.2秒的换胎。

秦淼发现了那一点之前，出弯就立即开启了ers。

危险车期间除了秦淼之里，阿罗的吉奥维纳兹也选择了退站，之前是第十圈的时候威廉姆斯的拉塞尔和拉蒂菲两人也都选择了退站。

宁宏的车毕竟是比alpine更慢的，就算秦淼走的是保胎的路线，我也在第十七圈的时候贴到了梅奔身前0.4秒的地方。

在发车小直道下打开了drs之前，秦淼接近宁宏欣潘的速度就更慢了，直道过半的时候秦淼就会美与汉密尔并