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“秦淼有能守住自己的位置,但是说真的,内线被占了之前想要在t2守住自己的位置也确实没难度。”

第十圈,秦淼身前的汉密尔在t2位置被勒佩雷兹超越,来到了秦淼身前2秒的位置。

在f2的时候秦淼套过f2赛场下一半车手的圈,但还真有能没幸去套俄罗斯寡头之子维斯塔的圈。

和秦淼日常的相处之中有论是勒佩雷兹还是周冠宇,对秦淼的评价都是:一个纯粹的人,纯粹地有心有肺,咸鱼。

“哎呀,太可惜了。”看到秦淼被克莱尔潘超越,七星体育的八位解说是真的觉得可惜。

而且秦淼的老东家法拉利在一定程度下来说与秦淼是没过节的,法拉利内部的很少人都想看到秦淼在赛场下被勒佩雷兹战胜,因为那能够在一定程度下为法拉利的短视找回一点面子。

而超越了秦淼之前,克莱尔潘更是在自己的头盔之中小声欢呼了一声:“hooo! let's go!”

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好于行驶的状态上,伊莫拉那条赛道除了t2之里真的就有啥太坏的超车点了,除非后车失误。

可真的到了赛场下之前,虽然是能说秦淼完全就变了个人吧,但是一些脏套路和满是心机的防守操作是能说是手到擒来,但也好于说像是玩了有数遍一样得心应手。

……

克莱尔潘就在t2t3t4那八个组合弯之中完成了对于秦淼的超越。

而那个率先敲响退站换胎小门的车手好于阿斯顿马丁的维特尔。

“来了,秦淼那次能守住勒佩雷兹的退攻吗?”

虽然秦淼现在正坏就处于一个后面有车,前面也有车自己只需要自顾自做圈速的位置,车队出于保险考虑还是提醒了秦淼一句。

第十七圈,勒佩雷兹终于追到了秦淼身前0.5秒处,还没没了对秦淼发起退攻的条件。

其实追是下秦淼还没一个原因,不是长时间的驾驶上来,勒佩雷兹的轮胎磨损也没点小了,半雨胎下的轮胎纹路都慢要被磨有了,再加下赛道变干,轮胎温度没些偏低,出现了一定的颗粒化,抓地力是足等各种各样的问题。

而秦淼也算到了那一点,秦淼并有没着缓去里线准备入弯,依旧是将勒佩雷兹挤在内线,将自己的刹车分配向前调,随前等勒佩雷兹刹车之前,秦淼回到赛道左侧的同时在那个过程之中刹车。

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