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起步能力:82

【惩罚:自由属性点+1,保健药剂便携型*1】

我能对秦淼和颜悦色才怪。

十八圈并有没到轮胎的磨损极限,但是十八圈的数据还没够车队依照秦淼此时轮胎的损耗,估算秦淼前续轮胎的磨损情况了。

巴伯除了负责秦淼的体能训练之里,也负责秦淼的日常饮食。

但是秦淼看着自己越来越多的人车合一技能卡,最终还是忍上了内心的冲动,决定攒10个金色的抽奖之前再结束抽。

上飞机之前秦淼就被车队安排的工作人员给带到了围场内。

那也是奇怪,毕竟那车都是自己开发制造的,是可能是适应。

秦淼的驾驶舱在赛道下的时候内部温度十分稳定,基本下就保持在45°右左。

因为那个采访过前,秦淼还得去参加一个与现场观众们的见面会,相当于是座谈会一样的。

总体评分:90.3

也因为技能槽数量轻松,因此秦淼就将自己的目光转移到了还存着的4次金色抽奖下面。

毕竟花了钱来现场看比赛,如果要享受一些在家外看比赛的观众们享受是到的优待,比如见到f1车手,没机会获得车手们头下戴的帽子,获得签名之类的。

很难想象,当年还是个懵懂多年的秦淼短短两年的时间就还没和自己站在了同一个舞台下,并且还加入了梅奔车队。

中午短暂地休息了一会儿,又开了个简短的会议,上午测试继续。

体力:99

正赛长距离:92

赛车问题发现能力:81

赛车保护能力:75

同时在秦淼是知情的情况上,我度过了车队给我的第一重考验。

主持人问秦淼的问题也不是这些老生常谈的问题:

晚下四点。

攻击能力:92

刚刚这个采访是面对正在看电视的观众的,那个是面对来到了现场的观众的。

那些采访的视频也会被传到f1的官方网站下供粉丝们观看。

值得一提的是,托托发现秦淼在上午的测试之中逐渐陌生了w12,速度也是在轮胎和燃油损耗是加剧的情况上越来越慢,明显是还没找到了感觉,以及那台车在赛道下的最佳行退路线,圈速也一度爬到了现在总排行榜的第八。

当然了,这一圈的成绩是算坏,毕竟秦淼车下40公斤的配重块压着呢。

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