第879章

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并且创下了moto3第二年轻的世界冠军车手记录。

隔年来到moto2，在moto2待了一年，今年第二年19岁再次提前封王拿下moto2的世界冠军，并且凭借生日原因创下了最年轻的moto2世界冠军记录。

拿下低组别的两个世界冠军只用了三年时间，这个成绩碾压了现在gp场上的所有人，并且还创下了两个年龄记录，战绩可想而知。

一度被誉为下一个mm93，甚至更强。

当然，秦川知道这个概率很小，因为比那位马王低组别成绩好的人很多，上了gp大多数都适应不了赛车。

这就是多方面因素影响的原因。

最高组，那和低组别完全是不一样的。

至于这位新秀和ktm的瓜葛就要和ktm自家的车手培养体系说起了。

这位极有天赋的新秀他就是ktm体系培养出来的车手，出自ktm自家的学院。

按照当初学院签订的合约，这位新秀拿下冠军之后，ktm要在明年必须为其提供最高组别，也就是motogp的车手席位，无论卫星还是厂队。

如果无法提供，对方可以放弃ktm选择其他品牌的车队。

总之合约的内容就是，你上了gp必须首签ktm，其他品牌不行，除非ktm不要你，没位置，你才可以转投其他地方。

这种天才ktm的老板自然不会放弃，但同样，他们车队的四个车手他也不想放弃。

所以就有了去找赛会申请新的卫星车队这一说，多一个车队，就多了两个席位。

由ktm出资由他们来找赞助商组建新的卫星车队给这位新秀提供席位，不过最终被拒绝了。

所以ktm久经辗转之下放弃了小e，据说这也有小e自己的意愿在里面。

这就是这件事的全部过程。

这位车手秦川有印象，在他们华夏车迷圈里还火过。

之所以火原因是今年其在奥国站夺冠穿着背带裤庆祝的画面被导播放了出来，穿背带裤庆祝结果火了，秦川只想说，车迷里居然也混进了小黑子。

不过这也不算赛会双标，杜卡迪虽然有三个卫星车队，加上厂队共八台车，但其并没有申请过任何格外的卫星车队。

完全是因为其车好，租金又便宜，还没有架子等等原因从其他车队身上捞过来的。

这些卫星车队的老板第二年直接换了合作方，改投杜卡迪。