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船的事，我正好从福建回来，在京都机场下飞机，从L市这路过，就来了，我刚到一会。”
乐立笑着说：“我说彭总提前没有和我打招呼，您这么重要的客人来，我必须到高速口迎接呀！”
说完几个人都笑了起来，彭锦程张罗着唱歌、喝酒，说今天不谈正事了。
于是几个人你一首，我一首的直到唱到凌晨两点多才结束，彭锦程的车把乐立和余化龙拉到江峦大酒店，给两人各安排了一个房间，就各自睡去了。
第二天上午10点，在彭锦程的办公室，余善也来了，余化龙和乐立参加，一起研究购买大船的事。
余化龙介绍道：“现在市场上最经济的船型就是2.7万吨的船，目前市场价8000万元左右，但要买的话最好是买一对，这样管理费用最低，运营起来最划算。”
这点钱对彭锦程和余善的合资公司来说，不算什么，关键他们是想由此切入，对港口和海运市场全面参与，为公司的未来发展布局。
因此彭锦程问道：“这样的船哪里能买到？”
余化龙说：“我知道福建那边有一个民营造船厂，给广东一个老板造了一对这样的船，但由于那个老板的资金链断了，交了2000万定金就放弃了。这一对船基本造好了，调试完善各种设备，大概需要两个月时间就可以完成，如果你们有意向的话，我可以帮忙联系！”
彭锦程和余善对视了一下，互相点了点头，彭锦程说：“那就请你联系吧，尽快定下来！”
余化龙拿起电话与对方联系，呜哩哇啦地讲了有半个小时，然后放下电话说：“那个船厂老板同意了，这一对船价值1.5亿元，如果你们同意要，就先过去考察签合同，然后先打5000万预付款，马上开始复工建造，咱们这边尽快派人去熟悉和学习，争取两个月后交船！”
对此彭锦程和余善都没有意见，决定明天就去福建实地考察，并邀请乐立前往。
乐立也有开办船舶贷款业务的想法，因此他就答应了。
第二天下午，一行四人就飞往了福建，在江晋机场降落后，傍晚赶到了余化龙所说的那个民营造船厂。
余化龙联系的船厂老板米之城已经在门口等候，寒暄过后几个人戴上安全帽奔向了船坞，几个人爬上了旋梯，整个船看起来有10多米高，170米左右长，24米左右宽，如今这两艘庞然大物静静地停泊在岸边的轨道上，已基本建造完成，只是还没有下水。
米之城带领几
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