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158元，最差的时候跌到了每吨18元，连油钱都不够。这里指的小吨位的船，但大家可以歇着呀，先回家种田，等行情好了再出来，这就是所谓船小掉头快！”
“我们好多海运公司都是从这类小船发展起来的，为了抵御风险，好多船主联合起来，委托几个人出面，驻扎在几个主要港口，办理结算，协调关系，慢慢就扩大了影响力。”
“再后来，胆子大的公司就开始集资造大船，5000吨，1万吨，3万吨，5万吨......,总之是越造越大，集资的钱不够了，银行就开办了船舶租赁贷款，像办理住房按揭贷款一样，按月等额还款。这几年行情好，我们的船就像公交车一样，定期往返，不愁赚不到钱！”
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