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“是的荣市长,军部李主任为津门市出面调解,帮我们解决了难题,所以汽车厂恢复生产也是顺理成章的事。”

听到李主任的名字,荣英豪也就没有说话,黄国平说道:“荣市长是为电车厂选址的事来吧,这件事我们可能做不了主,我老板昨天还跟我说,国家要统一部署电车产业,将来面对的主要是海外市场,我老板让我告诉您,电车要全国一盘棋,咱们自己先不能乱。”

荣英豪说道:“原来如此,那我就明白该怎么做了。”

他确实明白了,电车事关重大,民间不能自主决定,那总要有人拍板才行,说起来又是上层博弈,利益交换的人层次更高了而已。

现在哪怕就是去找张汉东也是没用的,想要达到目的,必须是荣家老爷子,李主任这些级别真正的大佬,海城市同样有很大的机会。

说实在的张汉东也没想到,事情会发展到现在的地步,李主任他们对核能电车无比重视,和他估算了电车销量之后,当场就决定在全国建三家世界电车工厂。

电车初期产能超过阿诺斯汽车的三倍以上,如果满负荷运转的话,产量将是阿诺斯的六倍以上,因为不需要发动机,整车交车的时间也比油车要快。

张汉东落得轻松,只要等待结果就成。

建厂工作虽然交代出去,但他的工作依然很忙,因为汽车不是普通商品,安全性,舒适性,帅气的外观,良好的操控性等等,虽然乌锤的技术已经完全成熟,但是想要实现出来,要做的工作真的还有很多。

最关键的是,网络必须尽早普及了,网络普及才能实现更好的使用体验,智能化的电车才是驾乘更好的体验,大屏幕,冰箱沙发必须安排起来,其实硬件问题不大,关键是软件和系统,这又是一个非常庞大的计划,需要举国之力的发展。

普及网络工作这项工作其实早已经在做,万维网在90年就已经发布,如今一些重点科研单位都已经安装了局域网,这为网络互通开了好头。

张汉东如今就一心扑在3g手机和真正的互联网建设,上辈子网络的发展走了不少弯路,这次因为有张汉东这个重生者在,可以一条直路直通罗马,无论是建设和发展,都要快上许多。

但是一个新事物的发展需要时间,想要完全普及开来,还是需要很长的时间。

电车厂也在一年后落成,沉闷的1998年过去了。

张小明已经十七岁,长得高大帅气,他开着嚣张的车子来到门前,抬

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