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得提醒我把扰流板调回预位位置通知客舱,她们可以打广播了”陆轻舟又道。

梁栋忙得手忙脚乱。

前脚刚把襟翼放了下来,后脚就赶紧通知客舱,让其开始落地前的广播。

一分钟后。

飞机的高度已经下降到了500米左右了。

而白云机场也已经近在咫尺。

根据白云机场塔台管制员的指令,3u7758航班将落地03左跑道。

陆轻舟立即根据管制员的指令,调整飞机的方向和飞行姿态。

终于。

机场跑道出现在了视线之中。

陆轻舟轻轻推杆,让机头继续保持向下俯冲的飞行姿态。

因为飞机的速度实在是太快了。

即使陆轻舟减少进油,打开了扰流板和减速板,飞机此时的速度依然还有350k/h。

所以短短几十秒的时间,飞机就从500米高度迅速骤降到了150米。

这已经不是下高度。

而是下坠了。

所以客舱内,几乎所有旅客都出现了胸闷和头晕等症状。

这是飞机下降速度太快,导致过载量超过了普通人的承受能力导致的。

不过有了起飞时的糟糕经历。

落地时的这点过载量就跟小儿科似的,根本算不了什么。

首都时间。

8点整。

3u7758航班已经飞临白云机场上空。

因为3u7758航班启动pan-pan,申请了绿色救援通道,所以就不用像别的航班那样排队进港。

当飞机的高度不足50米的时候,飞机也来到了跑道上空。

40米。

30米。

20米

等到飞行高度不到10米的时候,陆轻舟立即将机头拉了起来,保证飞机后起落架先着地。

嘭!

仿佛是重物狠狠砸在地面上响起的闷哼声一样。

当客机后起落架砸在跑道的那一刹那,一大股反弹力立即作用在飞机机身上。

这架几十吨重的庞然大物竟然直接被弹了起来,瞬间陷入了轻微颠簸之中。

不过好在下一瞬。

后起落架重新落地成功。

飞机保持仰头滑跑几秒钟后,前起落架也‘砸’在了跑道上。

然后像一匹脱缰的野马一样,开始在跑道

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