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被预测出来的结论不止一个。

第二场陨石雨会在六天之后的晚上,且数量和质量只有第一场的四分之一规模。

第三场陨石雨将在三个月之后,数量和质量暂时无法确定。

这些预测结论并不是所有专家都赞成,赞同比例在百分之六十到七十左右。

第一次预测这类事件,各国学者专家情况不同意见不能全部统一在所难免,也不否认有些国家派出连线会议的专家,是在故意混淆视听。

不管如何,现在的这个比例已经相当高了。

遭遇过一轮陨石袭击的国家都在积极做准备,这一次宁可信其有不可信其无。其他那些很幸运的在第一轮陨石雨里面完好无损的国家,也多多少少在做准备工作。

尤溪三人商量之后,决定等第二场陨石雨袭击之后再走。

毕竟,从第一场陨石雨来看,专家的预测并不是那么准……

而且六天时间太短,她们现在离开,路途里不一定能找到完全安全的藏身处,同时,她们也想验证一次专家的预测是否可信。

目前M国部分区域和城市的内陆交通暂时恢复,但因为陨石雨破坏铁轨、火车、机场跑道、飞机……所以恢复的路线非常少。

尤琪打过附近几家航空公司的电话,国际长途客运航班依旧全部停飞。至于国内短途,则被告之在陨石雨预测日之前所有的位置都满了,大部分都是提供给之前已订票却滞留的旅客。

至于预测日之后,得看陨石袭击之后的情况。

火车也是一样的情况,损坏的铁轨太多,根本来不及修复,大多数路线都停滞了。

这种情况下,回国依然只能坐船。

她们已经选好了坐船离开的海港城市,北区W城,这座城市是M国少数几个没有遭遇陨石雨袭击的城市之一。

从她们所在地过去大约要一千两百多公里,现在很多南部的M国人都在朝北移动,想去W城避难的人不在少数。

所以她们有不少准备工作要忙,例如在地图上商量标注路线,还有加固SUV。这个加固自然不是为了防陨石,而是为了防人。

唐亚彤在W城有认识的朋友,对方告诉她,大型客运邮轮目前尚在运行,每天都有一艘离港,但所有的长途船运无一例外都取消了,只有短途,最远抵达J国的U城。

这条路线唐亚彤知道,是沿着东岸的海岸线开,整个船运时长约两

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