第241章 入股戴姆勒－奔驰

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公司和大众公司合作，这后果无疑是灾难性的。

此时，樊博明等人确实也有跟宝马和大众接触的计划。

戴姆勒公司是首选，如果达不成合作，那么退而求次，就去找宝马和大众试一试。

事实上，此时看到天工科技摩托车在欧洲爆火，宝马和大众也急了。

天工科技来欧洲的目的，所有车企都知道。

樊博明一行人前往戴姆勒公司谈判的消息，更是被宝马和大众打听的清清楚楚。

不说别的，光是无疆集团给合资厂50亿美元的天价订单，就让欧洲不少汽车公司心动万分。

不过，他们不生产卡车和客车，想来也拿不到那么多的订单，不过轿车订单可以啊，无疆集团要给公司高管配车，给员工发奖励，少说也是上万台，由此而引发的噱头必定轰动全世界，从而提升该汽车品牌的价值。

你看，连世界上最牛逼的公司都给自己的高管用这种车，就表示这种车高端大气上档次，是成功企业的不二选择。

从今往后，这款车还怕没销量吗？

……

这时，宝马、大众以及其他车企纷纷派人跟樊博明一行人联系。

其目的就是想要取代戴姆勒公司，跟天工科技公司达成合作。

闻讯的戴姆勒公司的各大股东们顿时急了！

要是让宝马、大众与天工科技达成合作，戴姆勒公司就惨了。

瑞士。

沃尔沃集团的股东们满头困惑。

说好的明明要来收购我们，然而现在却好像把我们给遗忘了。

看不上我们了？？？

我们不要面子的吗？

沃尔沃集团总裁加里·马蒂尔达此时看着天工科技搅动欧洲汽车行业风云，一时无语凝噎：“唉，正如我之前所想，天工科技跟其他汽车公司达成合作之后，我们沃尔沃就失去了价值……”

沃尔沃汽车在欧洲被奔驰、宝马、大众吊打。

卡车和客车也比不上奔驰。

天工科技当然会选择跟强者合作。

一旦天工科技公司跟戴姆勒公司达成合作，那么，沃尔沃集团的卡车和客车的市场份额恐怕会暴跌。

加里·马蒂尔达愁眉不展，站在办公室的窗前眺望远方，对沃尔沃集团的未来，充满了担忧。

……