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最大航程：三万公里
载重：一百二十吨
载客量：一百七十人
…
是的，蓝海集团要研制的第一款飞机就是超音速货机。
这种在普通人看来不可能出现的飞机，其实自两千年以来，世界各大国家就已经开始探索、研究了。
比如a2超高速客机、x37b等等，都是类似的情况。
只不过在他们手中，受限于材料与制造，想要制造出这样的飞机还需要发展十五年以上的时间。
但在蓝海集团的计划书里，则提出了一个让人不敢相信的时间。
一年。
是的，蓝海集团宣布，将在一年内完成飞机的制造工作，二零一八年将进行飞机的试飞工作。
而当蓝海集团把这份数据递交给相关机构审核时，却遭到了很多人的质疑。
按照规定，如果生产的是世界上成熟的机型，那么企业只要有型号合格证即可申请生产许可。
而如果是自己研制，那么就先立项吧。
而这一关，就需要蓝海集团向很多部门提交各种资料。
但由于飞机的参数太过先进，没有专家敢同意，也没几个专家真的懂这里面所提到的技术。
但有一个人，却感觉透过这个报告，好像看到了不一样的东西。
这个人就是神吴市商飞的飞机气动力专家李如是教授。
李如是和蓝海集团打交道的时间比较早，自从蓝海集团推出高性能金属材料后，李如是他们的研究团队就是最先提议使用的。
而李如是在这过程中，也和威尔博士打过交道，两人还是很熟悉的。
在和蓝海集团的工程师接触过程中，个别工程师在飞行器领域的专业程度让他觉得并不在他自己之下。
当李如是了解到蓝海集团提交的飞机参数后，第一个想法不是不可能，而是从多个角度去估算蓝海集团制造出来的成功率。
而通读这篇长达三百多页的飞机技术书后，李如是没有跳出明显的错误，这让李如是倾向于蓝海集团是能够制造出来这款飞机的。
随后，李如是找到自己老师，也就是团队负责人刘安民教授。
李如是把打印出来的资料递给老师：“老师，您看过蓝海集团提交的飞机设计参数吗？”
七十来岁的刘安民翻了翻资料，便说道：“没仔细看过，飞机造出来是没问题的，但不是现在，十年之内是不用想了
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