没落皇朝提示您：看后求收藏（第七百七十六章 第一条铁路,毒清,没落皇朝,新笔趣阁），接着再看更方便。
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对云南这些年积累的一次检验，学了这么长时间的科学，也不知西山的人们，能不能学以致用啊？
除了以后要在东三省接受检验的西山人马，面前还有正在接受检验的筑路人马，隔着城门数里的地方就是铺设铁路的工地，为了铺设这条环形铁路，杨猛也是费了不少心机的。
为此他还专门让钦天监，做了好大一篇文章，以即将发生的战乱，和京郊之前战死的十几万人为幌子，将这条环形铁路，弄成了为京师挡煞的工程，说修铁路他妈的没几个人赞同，说是修挡煞工程，个个的脖子抻的跟鸡似的！
为此许久不招洋人的钦天监，也招了二十几个洋人，这些个朝廷的王八蛋，用一句话概述，就是不懂科学真可怕！
当然，杨猛拉那二十几个洋人入钦天监，可不是为了做什么挡煞工程，他们都是精通气象的，为京津一战做天气预报，也是杨猛从克里米亚战争之中学到的经验。
除了环形铁路，杨猛还加了一条直通午门的铁轨，这条铁轨的铺设最容易，一天一夜的功夫，就沿着京师的石板路铺到了午门之外，现在等的就是铁路竣工了。
这第一条铁路，因迷信而建，或许也是铁路史上的头一遭吧？
顺路去看了看挡煞工程的进度，这第一条铁路从实验性工程，升级为挡煞工程，这造价也是急剧的提高，深达三尺的夯土层，二十万多民团士兵，挖沟取土再夯实回填，足足花了将近一个月的时间，都说冬天夯土的质量差，杨猛随意找了一把大刀片，砍了砍路基，妈的！直冒火星儿，这样的工程质量倒是够了，但以后决不能这么玩，差不多就成了，这么搞花钱太多！
三天之后，铁轨铺设完毕，杨猛拉着不情不愿的四色棍，就踏上了装饰奢华的火车车厢之中，这趟专列为了与皇家相合，弄了七节豪华的车厢，前后两个火车头，连着制造豪华车厢，到火车头的金箔，足足花了一百多万两银子，这列天价的火车，不是为了四色棍建的，而是为了即将到了的蒙古诸王所建造，杨猛还想通过这个，建几条京师连通蒙古、甘陕连通蒙古的铁路呢！
蒙古，是大清一个特殊的地方，那里是自成一体的，修建铁路就是加强蒙古与大清的联系，有了北方贯通蒙古的铁路，几十年的时间，以儒教的融合同化能力，这自成一体的蒙古，也就是很难分割出去的一部分了。
虽说加装了许多减震的大弹簧，但局限于技术和时间，这列奢华的火车依旧有些颠簸，这是火车第一次行进，速度自然不快，速度越慢颠簸的
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