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再等个两年呢……
倒不如现在订，以后有钱立马就能用上。
而且两三千万，对他现在来说也不难，将来就更不是问题。
所以他就动心了，开始寻找合适的品牌，青睐的型号……不过公务机的现货非常非常罕见，马克属于运气十分好的，刚好有客户放弃订单，而他自然的接上。唯一就是不能够个性化选择配饰。
体验过约翰尼的庞巴迪、马克的塞斯纳后，他重点在这两个品牌间参考。庞巴迪是个大企业，旗下公务机型号繁多，从洲际飞机到短程的琳琅满目；而塞斯纳就相对较小，出色的也就是奖状x。
它的快速是顶尖的，但也因为快速，容量很小，最大允许八人乘坐。再看庞巴迪的挑战者系列，通常都在15人左右，空间更大，更舒适——它可以拥有奖状x放不下的沙发、小酒吧或者舒适的大床。
见杨永诚犹豫，马克就提议：“如果你不急着使用它，我是推荐从舒适角度考虑，你瞧挑战者350，航程6000公里，速度也不慢，重要的是它最大容纳16人，可以选择头等舱配置，长沙发或者其它，只要不超过允许的重量，厂商都会想办法为你定制。”
“价格呢？”杨永诚看着效果图也喜欢。
“我四个月前刚问过，对方报2700万美元，定金给500万美元的话，它们能够在一年后交付，相对这类中型飞机动辄三四年的制造时间，可以说是非常快的速度了。要不带你实地看看？”
其言下之意就是：有飞机，任性！
……
他们中午预约，下午就跨越四千多公里到了西部的亚利桑那州，图森市，庞巴迪在美国的一个制造中心。并见到了马克嘴里的庞巴迪－挑战者350。机场跑道旁就停放着一架架刚完工的飞机。
挑战者350连续摆着三架，威武的迎着阳光的照耀。它们的外表涂装、机舱布置各不相同，在经理的带领下，参观了着三架飞机的内部，客人们的需求也是花样百出，有的喜欢浅色调，有的喜欢深色；有的追求豪华，把乘员数量降到最低；有的追求容量，座椅加到最大……
经理还给他画册，里面罗列着他们做过的所有造型，多不胜数，每一样看起来都是漂亮和可以接受的……兴趣浓厚的杨永诚仔细的翻看着，他可犯了选择综合征，哪一样都好，该如何决定？
……
次日上午，杨永诚下了决定。
他选择挑战者350，看中它的速度，有着能够媲美奖
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