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加上附属人员，一个连在220人左右，而一个营在1100人左右。一个团在4600人左右。而一个师的兵力则将近2万人左右。
骑兵师的大改编制与普通陆军师类似。营连级武备和人员大致相当。编制略小，但是装备的长身管火炮和重炮比较少，骑兵师所属部队没有装备级别的重炮，只有级别火炮。但是75野战炮数量较多，1磅炮和其它小口径速射炮以及迫击炮，重点就是强调机动性。与传统骑兵不尽相同的是，这支部队与其说是骑兵，倒不如说是骑马的步兵，马匹更多的是用于机动而不是冲锋，毕竟面对大量的机枪和速射炮，骑兵已经成为了一种黄昏兵种。
其中最让徐杰得意和难堪的就是那一个机动旅了，当初徐杰决定成立这样一支机动旅实际上并不单纯是内心深处中对于2战那种装甲机械化的向往。毕竟现在和后世2战隔了整整30多年的技术差距，想要玩坦克简直就是痴人说梦，不能以机械化部队为主不代表就不能搞一些试验品，而现实的情况又逼迫徐杰做了这方面的准备。
首先第一个问题是马匹不足。在如今的这个时代，马力依然是部队机动的主要力量。无论是国内还是国外对马匹的控制都可以说是相当的严，历史上，不但德国英国这些一流强国建立了专门的军马结构，就连日本也有国营的军马场，而这些军马更是经过长时间配种筛选后得到的，筛选优良品种需要时间，而马匹成长更需要时间，这样一来，徐杰的部队始终处于一种马匹不足的状态，骑兵规模都比正常部队规模小上一些，更别说用于运输的大量的重挽马了！
而且大量使用马匹的另一个问题就是饲料问题，虽然马和牛都是食草动物，但是与牛羊相比，马的肠道吸收能力实在是只能用悲剧两字来形容！一般只能吸收30左右的养分。剩下的绝大多数都要排出体外。俗话说马不吃夜不肥，每天不消耗10kg左右的各种饲料，就别想让挽马好好干活！这可都是粮食啊！面对现在绝大部分还保持着“原生态”的东北地区，你让徐杰如何筹集足够的粮食？军队战备粮都不是特别充裕，又如何去供给那些大胃王？所以足够的马匹成为了徐杰渴望而不可求的东西！
马匹不足直接限制了部队的运输能力，一旦离开主要铁路干线，后勤补给将是一个很严重的问题，面对这短时间里根本无法解决的问题，徐杰只好把目光投向了当时的蒸汽汽车和柴油机。历史上，在1898年的时候，蒸汽汽车和拖拉机在世界上已经不算新鲜的玩意，虽然在当时依然存在着各种机械
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