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但是也都是争取有序，主干道也一次性铺设上八车道。各种建筑布局，都是按照国际大都市来进行。甚至已经开始在规划城市地铁，而且还是八卦城、博萨索、埃里加博三个城市同时进行，并且进行相互间的地铁通行。一旦建成这些地铁网络，将会是非洲最庞大的地铁网，或许比起欧洲的地铁网络来说，根本不算什么，但是在非洲却是零的突破。
这些布局，都是为了将来防止人口的增长，而带来的交通压力，李岚喜欢什么事情都考虑在前面，所以，工程师们也时刻都会发挥的地方。
居住房并不需要索马里人交付任何的费用，根据户口本，每一个家庭都可以分到相应大小的房屋，要想买一辆车，也不是很难。因为车子十分的便宜，每一个户口本都可以购买一辆很便宜的电动汽车。基本上只要他们每个月支付五百索马里先令，并且交齐三年就行，事先也不需要任何首付款。
但是对于那些外来人口，那事情就两说了，因为车子会变得十分的昂贵，基本上每月最少要支付五千以上的索马里先令，并且交齐三年，上牌照时也要缴纳一笔数千索马里先令的费用。
这种两极分化的不同待遇，就是政府为了照顾索马里原本那贫瘠的经济，至于外来人口，并不是说那些外来的城市人口，而是来至国外想在索马里定居外国人。因为索马里经济和国际保持这巨大的差距，这种手段也是没有办法。否则一个月薪在一千美元的外国人，来这里定居，那就等于是富豪一般。所以，一切的惠民优惠，他们并无法享受到，哪怕是拿到了索马里的绿卡也是一样。
当然，规矩都是人定的，这些外来人口只要在索马里居住并且工作了三年时间，期间也没有任何的不良记录，就可以在三年后享受到和正常索马里人一样的国家优惠政策。但是由于他们事先并没有户口本，也没有政府按照人口分发的土地，所以想要拥有自己的房子，还需要进行购买。
李岚也没有拒绝那些想要移民索马里的外国人，除了华人是受欢迎的团体外，那些想要拿到索马里绿卡的人也十分简单，在索马里居住工作一年的时间，在索马里国家银行的存款超过十万索马里先令，然后没有不良记录就行。
如今的博萨索和八卦城，就有很多的外国人在，特别是港口周围，每天大量的船只停靠，带来很不错的消费型经济。许多大型商场、购物广场正在陆续的开放，这些广场并不是外来集团，而是索马里自己的产业。因为新的环境和客户团体，也吸引了大量的外资进驻，世界的快餐业巨头麦当
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