第四三六章 推进世界大战

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愁他们不倾力投入到竞争当中，拖住德国人的主要精力。

更大排水量，更多粗壮主炮的战列舰，不设建造数量上限，对现有主力舰和巡洋舰全面更新，三年之内，必须在远东部署一整支全新战舰组成的高速舰队。---这一原本可能要超支许多的方案，获得了全面通过。

海军军械总监约翰费希尔更早的获得了话语权，他是典型的技术革新派。上任之初。费希尔就明确表示将淘汰大批速度慢、陈旧落后的小型巡洋舰和炮艇，减少战舰数量。在他看来。这些分布于全球各地的小型战舰空耗军费，占用了大量训练有素的人员，在战时却毫无价值。而维护大批陈旧的预备役战舰同样没有必要。

因此，在新任海军大臣的支持下，他以第二海务大臣的身份，强势提出一系列的海军改革方案。

一上来，他毫不客气的一刀砍掉了一百多条旧式舰船，并取消了所有采用蒸汽机的慢吞吞战列舰和巡洋舰的建造计划。取而代之的，是清一色的蒸汽轮机动力，长身管速射主炮，光学瞄准仪器，无线电，波轮火控系统等等，一系列新技术的大胆整合。

在新战舰设计委员会第一次会议上宣称：“主导海战的两大因素是火力和速度，所有的理论和实战经验都说明，拥有统一配置、最大口径的火炮加上压倒对手的速度，将确保我们赢得胜利。”

这种判断在中国海军的数次精彩绝伦的表现中，展示的淋漓尽致。因而在海军会议上，并没有多少人再顽固的去反对他。

基于他的新技术理念，费希尔牵头成立了“海军部石油委员会”，全力在英国殖民地寻找石油矿藏。他认为，“燃料油肯定将使海军战略革命化，这是事关‘唤醒英国’的问题。”石油燃料必将取代煤炭，成为新一代海军舰船的主动力，可以显著提高战舰的航速、主机的功率输出和机动性。这一条，依然得到了中国海军方面相关情报的验证。

费希尔的改革计划是庞大的，他挥舞着来自国会批准的巨额资金支票，当成鞭子一样的驱赶石油商人到处找矿；逼迫各大战舰制造商升级设备，更新技术。

比如说提供动力装备的帕森公司等三家蒸汽轮机生产商，因为没有购买中国的多级冲动式蒸汽轮机技术和齿轮传动机构，顽固的在他们的反动式技术上尽可能的增加功率。

当然了，英国人的节操也绝对不要高看，他们拆解了来自中国的主机，仿造出来之后发现，因为材料强度严重不过关，多级冲动式汽轮机故障率奇高，寿命巨短。