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不过对于郭松龄来说，只要攻入榆关，燕京城等于已经在他的眼皮子底下了。天津到燕京的铁路，奉军更本就不用担心，因为《辛丑条约》遗留的问题，英日美等过在沿线铁路上都有驻军。在第一次世界大战，也就是欧战前，其实八国联军都有资格在天津到燕京的铁路周围驻军。要不是欧战之后，世界上的顶级列强重新分配了利益，这段铁路上的外国军营还要多。不会像现在这样，只有美、日、英，这三国的军营。
别看这三个国家在铁路边上的军营规模一般，驻军不满一个团，可是打狗也要看主人，这三个军营代表的可是世界海军三大列强的脸面，北洋政府可不敢得罪。
当年直皖大战，吴佩孚就曾经指挥大军打天津不果，原因就是日本人动用了沿线铁路的兵营帮段祺瑞守侧翼，可没想到最后皖系的军队因为军饷和补给的问题，积怨难解，最后还是全线崩溃。
不过要是换成是奉军的话，日本人不仅不会横加阻拦，甚至还会热心的为其开道。日本人盼这一天已经盼了不知道多少天了，反正张作霖忽悠日本人的招数就是，奉军不如燕京，就名不正言不顺，无法给予日本在华利益最大的保证。
这是张作霖的拖刀计，反正撑着，先把日本的贷款和军事装备拿过来，武装奉军。不然靠着东三省这点税收可能在短短的两年内扩军二十万？张作霖能养得起这么多的军队吗？
不过，最近两年，张作霖也发现奉军再不入关似乎不太可能了。主要是奉军兵力膨胀太快，而东三省根本就不需要几十万大军，张作霖发现供养几十万大军的消耗，他有点负担不起。
和民国其他省份不同的是，东三省的督军……
很low啊！
当督军就别想了，东三省就张作霖一个真正的大帅，大帅府也不会因为地盘太大而冒出想法给手底下的将军们给划出一片区域来，拥有军事和政府的任免权。
而东三省有数的大城市就那么几个，除去被日本控制的大连之外，就剩下了奉天和哈尔滨。哈尔滨是因为在中东路铁路的中间，又有松花江的水运，加上老毛子花了不少心思在上面，能发展起来没有什么可以奇怪的。可哈尔滨周围，除了林子，就是沼泽……人口密度根本就不能和辽宁等地相比。
至于奉天，根本就不能分出去，这是张家父子的老巢，分出去了，张大帅的大帅府不就建在了别人的地盘上？
加上东三省地多人稀，总人口比一个河南一个省份都差老鼻子了。
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