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术,比如微软Cortana、苹果siri、谷歌Home、百度度秘等等。

无人车的重点在于“无人驾驶”。很显然,宝马公司自己单独做无人车,绝对做不赢李则天。但如果与李则天合作,宝马公司就可以快速切入无人车市场,成为第一个吃螃蟹的公司。日后,宝马公司要是再做自己的无人车品牌时,就比其他车企拥有技术上优势和丰富的开发经验。

另外,既然李则天提出无人车送货项目,这便意味着,无人车造出来之后,就有大量的订单。

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李则天很快就想到了这些,他笑了笑,婉拒道:“诺伯特·雷瑟夫先生,这件事,我需要仔细考虑一下!”

“没问题,Mr·Li,我们有的是时间,只要你想好了,可以随时给我打电话。”

“哦,好的。”

说完,两人结束了通话。

李则天暗暗摇头,尽管此时无人车项目还没有立项,但一直在做着技术储备工作。无人车项目很有发展潜力,宁愿自己单独开发,也不会让宝马公司分一杯羹,除非宝马公司愿意接受自己的收购。

无人车在汽车行业引起一阵风波,但很快又平静下去了。关于无人驾驶汽车的研究和报道,一直都存在,2004年,美国国防部高级研究项目局(DARPA)率先对无人驾驶汽车进行了有史以来最重要的挑战,该团队成功的让无人驾驶汽车穿越了Mojave沙漠。到了2005年,斯坦福大学一辆改装的大众途锐更完美地进行了挑战。

但是,没有一家车企真正将无人车视为重点发展项目,至少在没有看到无人车的前景之前,是不会将主要资源用在无人车的开发上面。

有需求,才有市场。

在李则天看来,人们对无人车的安全性抱有很大怀疑,绝非最好的用户。随便到街上做一下市场调查,绝大部分人都表示不敢坐无人车!

无人车首先要经过市场的检测,获得认可之后,人们才会放心大胆的购买无人机。因而,第一批无人车最好的用处就是送货。当人们发现,无人车送货,没有车祸,就会逐渐认可无人车。

因此,李则天大力发展物流,形成巨大规模后,便觉得可以开发无人车,自产自销,不愁销路。

……

杭州峰会结束后,李则天没有马上返回美国,而是继续在中国逗留一段时间。他随后去了深圳,考察一下小米公司。

因为有Andr

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