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多,产生的电能也越多。

这一点和硅太阳能电池大相径庭,

——在硅电池中,剩余能量会以热能的形式损失掉,而不是像碳纳米管那样利用热能产生更多的电能,

如此一来这种能回收热量的碳结构的太阳能电池板的转化率高的惊人。

最后打印连接上晶体管接线盒,高压仓内,一块0.3平米一次成型工艺制造的浅蓝色(杂化后的石墨烯仍然透明)太阳能电池板就完工了。

按计划汪钧准备先打印个300块。

大肚成最近又搞来了不少好东西,比如说橡胶。

这下终于有像样的绝缘材料替代防水油布用来包裹铜电线了。

小型电动螺旋桨是汪钧在回来的小船上打定主意要做出来的,而且是一口气做了五台。

完成这些准备工作已经是十五日后了。

汪钧召见了秃鹰挑选的一百村民,宣布未来几天的训练项目是——开快艇。

带着一群摸不着头脑的村民,抬着5台电动螺旋桨,来到瀑布上游的河边。

事先已经找来五条一般大小的木船,。

先在一条船上安装好一台螺旋桨。

接上微型核电池。

然后汪钧带十个人上船让组员尽量往前坐,

以便压住船头以免因加速度而翻船,

试航开始后逐渐加速,

因为是电动船所以噪音并不大,

但逐渐提升的速度还是让船上的乘员难以适应地紧张起来,

汪钧估计了下,最高时速大概有十节的样子。

汪钧暂时把速度降下来,开始手把手教学员们操控,

并规定练习期间速度最高只许到五节。

等教会一个学员以后,汪钧就下船让其他人继续轮流训练,

头三天,只用到了一条船,让这一百人每个都熟悉了下简单操控。

每天都有大批的村民在岸边看热闹,

汪钧也不阻止,

既然他打算沿水路逆流而上在深山老林里面建新基地,

那么迟早也要让大多数人会使用这种水上交通工具。

第四天,汪钧在河面上加开了五条船,让五组人同时一起编队训练。

第十天,汪钧让五条船编队,所有人穿上了最新制造的橡胶救生衣。

又训练了三天,等所有队员都能熟练操控快艇后,

汪钧决

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