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都没有,即便手里有全套的工艺图纸和装配图纸也不顶事儿,一直到目前为止也就改出了一架“运-6”运输机用于试飞,至于说直接使用轰六的零部件自产“运-6”就更是没有影的事儿了。

“维克多先生,根据我们掌握的信息,贵公司的图104客机有不少都长期停在貔子窝机场,利用率相当低,对一家航空公司而言,是非常不利的。”穆克什的眼神中满满的都是羡慕,自己这边是没有飞机可用,可人家的情况却是有大量的飞机根本就用不上。

“穆克什先生,作为图104客机最大的客户,我必须对图104客机的口碑负责,老实说,我很担心将飞机卖给贵公司以后会事故不断,这会严重影响到联合航空公司的形象。”王跃之前已经了解过了,德里航空公司之所以一直发展不起来就是空难实在是太多了,几乎每年发生一起空难,这也就是在天竺,换做其他国家,德里航空公司估摸着早就破产了。

图104客机这玩意本身就有不易操作的硬伤,如果再用天竺的地勤人员维护的话,估摸着比联盟使用的时候更不安全,真要是摔得太多,到时候怕是就没人敢坐联合航空的客机了。为什么德里航空公司买其他公司的飞机都价格高昂?还不是因为担心他们摔飞机?事实上,在1984年天竺各家航空公司外购飞机都比其他国家的航司要贵不少。

“德里航空公司的地勤都是按照不列颠联邦的通行标准执行的,您完全可以放心,我们也相信图104客机的质量。”穆克什有些头疼,说来也是怪了,天竺地勤人员是那个样子,花高价雇佣的外国地勤人员也是一个尿性,反正是只要到了天竺的土地上,不管你是哪个国家地勤人员,只要是到了天竺就会被同化。

“穆克什先生,其实贵方是可以选择租赁的,用我们的地勤人员、飞行员、维修这些也由我方罢工,算起来,贵方可能还更省钱。”王跃笑着说出了自己的想法,他是真的不放心天竺人,联合航空在新德里的维修团队都用的是咱们的外派团队,零部件什么的也都是直接从西飞空运过来的,就连一颗螺丝钉都不例外。

为此,联合航空公司不得不长期租用国际机场的一座机库,搞得天竺航线一直到现在都没有实现盈利,这也就是王跃的图104客机来的便宜,不然亏得一定更多。

“维克多先生,我们主要执行的是南亚以及东南亚航线,没有办法去贵国维修维护飞机。”穆克什为难道,其实,他们也想租赁飞机来扩大公司机队,可根本没有保险公司原以为德里航空公司租用

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