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后勤人员和常规舰船驾驶员都交给情报部门直接筛选，然后文海直接通知了排名靠前的一百名预备役参谋人员进行面试。对于参谋，文海是倾向于多一点好的，虽然是预计的人数是只要不低于六十人就能玩转了，但是多一点总是没坏处的，反正一万二的舰船数量，在更好使的管理系统当中也没多麻烦。
面试的时候倒也没有分开弄，文海很追求效率的十个人一组的来弄，要求他们同时处理一些问题。这些问题都是这段时间出现过的，或者白晶列出来的可能在大规模舰队当中存在的一些常规处理问题和战斗中的问题。
十个组同时进行，一小时之后结果就出来了。本身就是成绩较高的学员，常规的问题在处理的时候都没有发生什么问题，非常规的问题在处理的时候倒是有一些差别，因为这些问题他们估计以前都没碰到过。不过总体来说，解决速度都没有什么问题，在最后的时候只有六个人被淘汰了的，因为这六个人在整个过程当中表现出了一定的不合作态度或者对突发情况较低下的处理能力。
参谋室一个需要合作的地方，所以好的参谋在合作商应该不存在问题才行，至于突发情况较低，实际上是可以通过训练提升的，这个问题并不大，但是现在可选人数较多，所以就择优一下好了，反正表现特别明显的也就那么几个。
至于领导层，还是采用原来的班底，毕竟也是打过多次仗的老兵了，心理素质更加过关一些，其他层面的指挥人员也都是提拔原有的驾驶员来进行中层指挥。倒是后勤，是一个完全新的体系，单独建立的后勤分队需要文海挑选一个指挥官作为领导人员，另外在侦察小队当中最好也有一名负责的指挥官。也就是说文海还得单独招募两名指挥官。
指挥人员的数量相对于舰船驾驶人员和后勤人员来说，要少得多。虽然课程和参谋的差不多，但是实际被录取的难度相当高，文海当初也是莫名其妙被录取的，不知道怪才学院怎么搞的，以文海当时的成绩去考别的学校的话，指挥系是肯定考不上的。至于现在，虽然舰船驾驶员和后勤人员的培训周期被大幅缩短了，但是指挥系的教学难度依旧是以前的水平，教学时间也只是减少了一年的时间，参谋也差不多，所以这两个职业的人员数量并没有多少提升，倒是原本配套的扫描器操作员、通信员之类的，一股脑钻出来一大批，文海倒是很容易给专业的扫描船找到使用人员。不过通信员……到现在为止倒还没出现需要进行通信数据对抗来保障舰队通信的情况，因为对于对方的计算系统，两边的文明都掌握的
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