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存进外卖柜,再把取餐码和照片发给客户就可以了,配送起来那是相当的快。
昌平的那个订单,是连锁店之间原材料调货,取货和送货也不麻烦,只是路程相对有点远,回来的时候百分之九十会放空。
幸运的是送货的地方也是个大商场,虽然午高峰已经快过去了,黄杰配送完成后,又抢到一个去京北大学昌平校区的订单。
七点六公里9。8元,还没有动身,平台又给推荐了六个顺路单,七个订单加起来近70元。
午高峰的第二波真的算是惊喜了,毕竟第一波都是远单的情况下,其实很难抢到午高峰第二波订单。
只是这么一来,下午补觉就彻底没戏了。从京北大学昌平校区到回天地区近三十公里,就没有找到合适的订单,只能先放空到朱新庄附近的超级合生汇商圈。
合生汇商圈果然不是盖的,虽然没有多少客人,但外卖订单却是不少。
配送了一个4元的近单后,抢到了一个往航天城家属区的订单,然后系统一次性给推送了七个顺路单。
去航天城家属区的订单,单价只有6-7元,不过这个家属区让骑手骑车进去,所有单元还都有电梯。
晚高峰还没有开始,这一趟8个订单近50元,算是轻松到手。
航天城向西就是财务软件园和科技创业园,黄杰对这个区域不熟悉,不过这边的路是真的好,人少路宽。
送完订单马上又返回了合生汇商圈,此时晚高峰已经开始,有选择性的抢到一个航天职业技术学院的订单,果然平台又给推送了6个订单。
这次就不仅仅是学校的订单了,还有三个社区的订单,不过这次配送相当麻烦,这三个社区都是“高档”社区。
不仅要扫码登记,还要和客户联系,经过确认后才能进去,不能说保安对小区的管理不对,但对骑手来说就实在有点浪费时间了。
要不是学校订单配送的时间短,这波的配送最少也要迟到一个。
黄杰决定对于这些小区进行“封杀,”只要订单不在十元以上,且在非高峰时间,就坚持不接这些小区的订单。
反正自已是众包骑手,选择订单的时候比较自由。
一直工作到晚上八点,黄杰选择“提前”下线,九月份晚上八点其实天刚黑下来一会儿。
在田老板红烧肉吃了一份八折红烧肉套餐,在饭店玩了一会儿手机,确认田小牛已经到家,就去超市买了些水果,自已吃点儿,也给田小
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