第254章 红安新区

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拼不过），而是将一张白纸可以画出最好的图案的优势发挥得淋漓尽致。

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首先，传统的城市规划是二维的，也就是城市所有的交通组织都在地面上规划；而雄安的规划则是三维的——地面之下也是城市交通网络的重要组成部分！

传统的城市在地面之下最多也就是规划地铁，而红安新区则将所有的物流通道放在地下！

为啥要把物流放在地下？

因为红安新区将率先在地下车道实现全自动的无人驾驶！

自动驾驶最大的难题是不遵守规则的司机和横穿马路的生物，人车错层形成的封闭道路就能屏蔽掉这些干扰，在红安新区做城市规划的时候，全球自动驾驶技术尚未完全成熟，但是这挡不住雄安的雄心——在红安新区的城市规划中，全球第一次将所有城市物流车道放到地下，并且规划成8米宽4.5米高双向全自动无人驾驶的车道。

华为最近推出的无人驾驶技术非常惊艳，通过车辆安装的激光雷达与摄像头收集信息，然后靠着强大的人工智能算法模式已经初步实现无人自动驾驶。

物流放在地下不但大幅度地减轻了地面的交通压力，而且还让物流配送效率得到了空前提高，因为物流再也没有堵车的困扰。

未来的红安新区同城快递与外卖将非常快捷。家里在做饭时点一个外卖，可能饭还没熟，外卖已经送到家里了。

红安新区的地下不但是物流通道，还是城市能源传输通道。

城市电力、通讯、供水、排污等等全部通过地下传输，让城市上空的蛛网式线缆彻底消失。不但如此，红安新区的地下将全面建设地下综合管廊来铺设燃气、给排水、通讯、热力以及电力电缆等管线。

综合管廊的主要作用就是让城市上空各种管线进入地下，改善城市环境；其次就是各种管线的铺设、增减、维修都可以直接在综合管廊内进行，大大减少了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用。

目光从地下转到地面之上，让我们来看看红安新区地面之上的惊艳规划。

首先是最不起眼的街道路灯。

红安新区街道的路灯是真正的智慧路灯——这个路灯不但能自动感知环境和天气情况来自动调节照明强度，同时还是一个6G基站，是城市的天眼（智能摄像头），更是一个神通广大的城市电子警察。

红安新区的路灯可以辅助交通调度