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控制中心报告，“而且，动力输出非常平稳，没有出现任何波动。”
“在巡航阶段，动力系统的燃油效率比传统动力系统提高了25%，这将大大降低飞机的运营成本。”另一位试飞员补充道。
然而，在测试过程中也出现了一些小问题。例如，在模拟高强度飞行时，量子电池的温度略有升高，虽然没有影响系统的正常运行，但这引起了团队的高度关注。
“我们需要进一步优化量子电池的散热系统，确保其在极端工况下也能保持稳定的性能。”让 - 皮埃尔皱着眉头说道。
经过对散热系统的改进，再次进行测试时，量子电池的温度得到了有效控制，动力系统的性能更加稳定。
地面测试的成功让团队信心倍增，但他们也清楚地知道，真正的考验还在后面——飞行测试。
在飞行测试前，团队对飞机进行了全面的检查和准备。他们确保动力系统、飞行控制系统、通信系统等各个系统都处于最佳状态，同时制定了详细的飞行测试计划和应急预案。
试飞员雅克·维伦纽夫（Jacques Villeneuve）和皮埃尔 - 亨利·拉丰（Pierre-Henri Lafont）坐在驾驶舱内，神情专注而又充满自信。
“雅克，这次飞行测试意义重大，我们一定要小心谨慎。”皮埃尔 - 亨利说道。
“放心吧，皮埃尔 - 亨利。我们对动力系统充满信心，相信它一定能够顺利完成测试。”雅克回答道。
随着发动机的轰鸣声响起，测试飞机缓缓滑向跑道，然后加速起飞。飞机如同一头矫健的雄鹰，冲向蓝天。
在飞行过程中，动力系统表现出色。量子电池稳定地提供能量，电力传输系统高效地将能量分配到各个动力部件，人工智能算法实时优化动力输出，使飞机在空中飞行得更加平稳、高效。
“动力系统运行正常，各项参数稳定。”雅克向地面控制中心报告道。
地面控制中心的技术人员紧张地监测着飞机的各项数据，他们的脸上逐渐露出了欣慰的笑容。
“飞行高度达到米，进入巡航阶段。”皮埃尔 - 亨利说道。
在巡航阶段，飞机的燃油效率明显提高，续航里程比传统飞机大幅增加。而且，由于动力系统的稳定性提高，飞机的飞行舒适性也得到了显着改善。
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