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“那三艘应该是东叔从广州新购买的商船!”

“有两艘可以载重两千五百石,最大一艘可以载重三千石!”罗芳柏看到那三艘庞大的海船,也不由的露出了笑容。

罗振军闻言顿时吃了一惊道:“爹,您还让五爷购船了?”

他没想到老爹的扩张策略,如此激进,竟然直接从广州购船。

而且还一次就购买三艘,真是魄力十足,尤其是载重都在两千五百石以上的商船。

一千石就是五十吨,两千五百石就是一百二十五吨,在蒸汽铁船还没出现的时候,能载重一百二十五吨的海船,已经是大型海船了。

要知道在十九世纪之前,满清大型海船最大也就八千石的载重量,唯有洋人的货船,能达到一万到一万二的载重量,所以说,这船是真不小。

罗芳柏闻言笑着看了一眼儿子,道:“咱们想要快速扩充船队,但坤甸最大的造船厂已经被我们买下来了,可是以我们自己造船厂的建造能力,顶天了一千石,而且建造一艘至少八到十个月,太慢了!”

“所以,只有购买,爪哇岛的荷兰人以及华人倒是有不少造船厂,但根据泗水港前来坤甸的商人口中,荷兰人对于大型商船管控很严,而且价格昂贵,所以说,只有去广州购买了!”

罗振军闻言,恍然大悟。

确实,坤甸最大的造船厂,一方面造船技术并不算顶级,毕竟大部分造的都是几十石,几百石的货船和渔船,超过千石的船只,可以说技术很不成熟。

加上工匠短缺,毕竟坤甸才多少华人而已。

就目前而言,能花八到十个月建造一艘千石商船已经很厉害了。

至于爪哇岛上造船厂,大部分都在荷兰人掌控下,大型商船,荷兰人是不会轻易卖给华人的,在南洋,华人和荷兰人属于最直接的贸易竞争者。

所以说,确实只有广东可以购买到大型商船。

乾隆二十年,英国商人和外交家洪任辉,进京向乾隆告御状,控告粤海关官员贪污及刁难洋商,并代表东印度公司希望清政府改变外贸制度,保护洋商正常贸易。

乾隆宣布江海关、浙海关、闽海关三个海关下辖口岸不再对西洋船只开放,只留下粤海关允许西方人贸易,对于南洋贸易,并不受此局限。

这就是所谓一口通商,变相的闭关锁国。

不过虽然关闭了三个港口,但是贸易并未受到影响,反而以前四个港口,一年也就几艘洋人商船,但只有

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