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候，就能够充分利用这些人脉资源来支持车站的工作。
譬如，由于各层级的领导家属在车站工作的较多，车站往往能够在涉及要票子、要房子、要项目、要指标等关键问题上，容易协调和公关，能够得到更大的收益。
那么，今天在协调电务段解决开通信息系统方面，也是有这个因素的。所以在现实中，有人脉资源比没有资源，那就更好办事了，这也是任何事情有利就有弊，有弊也有利的道理。
列车运行信息系统开通挺顺利，然而，第二天，马明星安排技术人员给车站刚刚开通安装好，却接到了邬良的来电，马明星一看是邬总电话，心中便是一震，预感到不妙。
不过他很快便稳定情绪，接听电话后，开口便说：“邬总您好！”只听邬良电话里面直截了当：“明星啊，鄂怎么听说你要给车站开通列车运行信息系统？有这回事吗？”
“哦邬总，有这回事啊，邬总您不知道吗？”马明星故意装糊涂。
“鄂怎么知道？谁让你们安装的，啊？”邬良继续追我，口气有点生气。
“那对不起邬总，曹清连说的，马上有个北京的领导检查，董事长在车站安排迎检工作，让在北京领导来检查前开通使用这个系统，我以为您都已经知道了呢……”马明星马上解释。
“哦……那你们就按董事长说的办吧。不过，鄂要特别交代一下，你们一定要保证这个系统的安全啊，可不能让这个网络出现问题。”一听是董事长同意的，正如曹清连分析的那样，邬良就不再说什么了。
“我明白邬总，您放心吧，我们绝对不会让出现问题的。”马明星给了邬良一个“绝对”的答复。
其实，邬良也清楚，这个系统调度部门一直使用都没有问题，那车站的应急指挥中心使用也不可能有问题，他之所以提出网络安全问题，就是为不同意车站使用找一个合理理由。
马明星不明白邬良为何知道的那么快，看来自己身边也有“内鬼”，不过这并不稀罕。
原来，是有人向集团公司电务部透露了信息，电务部部长与马明星有矛盾，顺势就告状给了邬良。
不论怎样，这个信息系统终于给车站开通了，它的启用使应急指挥中心功能得到了进一步完善。
随即，曹清连责成客运科制定了列车运行信息适时预告的作业程序，通过车站广播系统、广场和售票电子显示屏、车站互联网站等各个渠道，利用信息平台，就可以及时向旅客通告准确的列车正晚点信息
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