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千车已 。经达到了极限,如果再增加一百车,的确得需要好好算算能力,看看能挖出多大的增量潜力。可是他忽略了一个问题,那就是在士心军面前不爽快地答应,也就意味着没有给士心军面子。
士心军这样的领导风格,凡是给下属交代工作时,不论是什么情况,不论他是怎样拍脑门临时起意的,那作为下属必须马上接受,绝不能有半点犹豫,否则就面临着你的乌纱帽被摘的命运。
这天就是如此,这位站长汇报“再算算能力”的话音刚落,士心军瞬间拉脸,不紧不慢地说:“这还用算吗,难道你心里就没有数?我看你这个站长是不合格的嘛!”回过脸便给陪同检查的铁路局局长说:“这怎么能行,你们把这个站长给撤了吧!”
士心军这么一句话,局长也根本不敢说半个不字,就这样,这位站长便被士心军的一句话给撤掉了,后来让铁路局降了一级安排到了其他单位。
实际上这位站长被撤职十分冤枉,他没有立即答应士心军增加一百车的任务,也是铁路局领导提前交代的不让他轻易答应,铁路局领导猜到士心军可能要给加码任务,如果这个任务加上了,根本没有把握完成,到年底的时候完不成任务又会是既挨批又挨处罚。为此,铁路局领导就提前告诉这位站长,尽量不要答应士心军的要求,就因为这样,竟让这个站长当了一回“替死鬼”。
士心军当领导很有风度,完全是一种大领导的风范,他无论怎样对下属不满意,也不会发脾气,似乎都是和风细雨一般,但是他的所谓的和风细雨,有时会马上变成冷峻的冰霜,一下子就把人给冻僵了。这也是士心军的一贯风格,说话声音从来不大,表面似乎挺温柔,很有节奏感,但是威力却很大,这正应了有句官场俗语:“领导的音调与职务往往是成反比的……”声音越大职位往往越低,声音越小职位往往越高。
像这位站长的命运在士心军治下的铁路系统,大有人在,不仅基层单位居多,而且士心军身边的司局长也有。也是前些年的事,总部一位资深司局长,就是因为对士心军临时提出的一项决策,不合时宜地发表了一点不同意见,结果一张纸令,被拍到了下面铁路局做了一个“地方官”。
今天是初九,按规律是节后第二个客流高峰,但根据这几天的情况看,在实施限制超员措施之后,除了乌鲁木齐方向以外,客流组织工作的压力小了一些。尤其是路过车有了一定的运力余地,车上堵车门的现象也不那么严重了,组织旅客上车就容易多了,看来限制严重超员还是有好处
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