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广场上的旅客被合理分散之后,进站口外拥挤紧张的场面缓解了。但是,这种缓解只是暂时的,因为大多数列车继续晚点,特别是长途列车晚点时间较长,使旅客们的心情十分焦虑。

在广场上,有穿着铁路服装的工作人员路过,甚至都不敢往旅客中间过,一走近旅客,马上就会被一个个旅客围得水泄不通,询问和质疑声不断,“同志,到底是怎么回事呀?我们乘坐的火车时刻都过去这么长时间了,怎么还不让我们进站?”“同志,你看看我这趟车到底晚点多长时间?能不能给我一个确切的消息?”

旅客们带着满脸的愁容,一肚子的火气,追着或堵着工作人员,想得到一个明确的说法。可是,车站工作人员却难以回答旅客们提出的问题,只能耐心地解释,巧妙地应付:“哦,你们要看上面的屏幕显示,听大喇叭的广播啊,以那里的通告为准……”

也有的职工被问烦了,会没好气地往站房上指指:“听广播!”“看屏幕!”然后,赶紧想办法抽身离开,生怕被困的时间长了,因解决不了旅客们提出的问题,而被大家撕吃了。

也有缺乏耐心的工作人员,有时会遭到骂声,然而也许他听不到,或者听到了也只能忍着,根本不敢怎么样。没办法,此时,不论车站工作人员多么辛劳,也不论是什么原因给旅客造成了不便,那也只能是独自承受来自旅客的责骂,因为铁路客运工作是前台,是直接面对旅客的,总有一些旅客不了解铁路的难处,更不理解客运工作的困难和辛苦程度。

他们每天都要面对成千上万的旅客,有些职工要接受成百上千张嘴的询问,回答上千次的问题,很难做到耐心细致与心平气和。可是,对于每一个旅客来讲,却都希望你文明礼貌,温文尔雅。

还有些旅客更加着急,“同志你看看我们这趟车,不知道今天白天能否走成啊?”“同志…”“同志…”随处都是喊叫和询问的声音。

看着一个个背着大包小包的旅客焦急的样子,在寒冷的广场上等候着,曹清连心里也不是滋味,他肚子里急切的成分不亚于旅客,他是一个善于换位思考、极具同情心的人,见不得旅客受罪和着急。

因为他经历和体验过普通旅客的不容易。

不过,在他细心观察着一片片、一堆堆、一排排的众多旅客中,并没有发现那些特殊成份的旅客,他们应该都被客运人员安排提前进站了。进站口那里有专门的绿色通道,是优先照顾老弱病残孕和军人等重点旅客的,他们不受候车限时的影响,并且进

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