第124章

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有4天，甚至还要继续缩短！”

保民军指挥员与参谋们面色凝重。被这么一说，大家也开始怀疑起计划的可行性论证是否完全可信。

康曼德一敲桌子，把人们的注意力吸引回来：“所以，我们特殊顾问小组还有一个补充计划。这个代号为‘贾布瓦’的计划，将有力地打乱敌人两个集团军的部署，为主力的机械化突击争取时间。”（注1）

保民军与国防军指挥员们纷纷正襟坐起。

康曼德说着，向右手边走动几步。那里有着全乌萨斯战局的大幅投影。他本人巨大的影子也已经投影在乌萨斯帝国的腹地。而他的手指在乌萨斯第一集团军与第二集团军之间的一个小点上：“在这里。”

东方面军空军司令员表情甚是惊讶：“塔钦斯卡娅机场？。。。。。。您是说，夺取一座机场？”（注2）

乌萨斯帝国空中武装力量的建设有一个非常与众不同的环境：它是先成立战略航空兵，再成立前线航空兵。第一款列装的制式军用飞机不是战斗机，而是一种四发轰炸机：“伊利亚。穆罗梅茨”轰炸机，最大平飞速度137千米小时，实用升限4000米，航程540千米，能带6-8挺机枪和最多800kg炸弹。

以保民军的角度看，这玩意只是坨飞行垃圾。可它们的确能牵扯保民军的精力。比方说让歼三需要去搞空中巡逻，需要地面上建设防空力量。这些家伙偶尔偷冷子出来抛点铁炸弹，或者玩航空拍摄侦察。至少比啥用都不顶的双翼战斗机强。

可这玩意在起飞时至少需要300米的滑跑距离，降落还需要更长的距离。它是不能像那些双翼机一样在泥地里滑跑几十米起飞的。为了有效地使用这些飞机。无论是在顿河-第聂伯河战线还是北方战线，帝国军都为其修建了多处拥有硬质跑道的机场。为了应对保民军空袭，这些机场大多有多条跑道，甚至修建了两倍至三倍长度，可以有效保证让飞机运行。

“是的，塔钦斯卡娅机场，那里有两条长达一点二公里的硬质跑道，‘雪怪’正在奔赴那里进行详尽的侦察。这座机场直接坐落在敌第一集团军与第二集团军的接合部中，守卫极其薄弱。目前只有帝国军第55步兵师留守的一个营。我认为敌军决策部门对该地区没有引起足够的重视程度。”

“远离他们的重兵集团，确实是一个失误。”

东方面军司令员摇了摇头感叹道，他似乎对这个胆大妄为的计划有了一点兴趣，但是尽量不表露出来：“可是我军当前并没有组织大