第53章 我就先造它
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蓬雷在脑海中思考着设计图，稍微琢磨了一下，最终定下了自己接下来要做的东西。
“不就是核控双涡轮发动机嘛？”
“这有啥好笑的？说造不就造出来了？”
“我就先造它！”
这个核控双涡轮发动机，实际上是普通战斗机上使用的涡轮发动机的顶级升级版。
通常情况下，战斗机装载的涡轮喷气发动机都是两个一组，一般分布在机身尾部左右两侧。
涡轮喷气发动机也是当前世界除了火箭使用的燃烧供能外，能量转换效率最高的发动机。
不然也不会被追求速度的战斗机采用。
不过，即便现在最先进的涡轮喷气发动机，也存在一个很致命的问题。
那就是，为了提高推力以增强供能效率，普通涡轮喷气发动机的油耗大得惊人。
一般战斗机飞不了多久就得返回基地补充燃料。
这也是战斗机目前最大的缺陷，油耗实在太高，想要速度就必须承受巨大的油耗。
而战斗机又必须小巧，体型不能太大，无法携带更多燃料。
这也是目前市面上所有战斗机共有的弊病。
然而，系统给出的核控双涡轮发动机，能完美解决这些问题。
首先是“核控”。
顾名思义，这款发动机不是用耗油快、需频繁补充的传统燃料，而是直接利用核聚变产生的能量来供能。
改变供能所需能源，从根本上解决了发动机高油耗的问题。
粗略估计，以蓬雷研发的微型冷核聚变反应堆，能支持这整套核控双涡轮发动机连续飞行三天三夜，毫无问题。
而且，是在超音速全速状态下的飞行。
再者，这款发动机直接打破了速度极限。
即使是当今世界上最先进的战斗机，每组发动机也只有一个涡轮。
而这款，是以两个涡轮为一组，因此得名“双涡轮”。
双涡轮虽不能简单理解为单涡轮速度的两倍，但带来的性能提升却是无可比拟的。
粗略计算，这款飞行器的最高时速可能突破每秒400米，甚至达到恐怖的500米。
远超世界上最先进的战斗机！
可以说，仅是这核控双涡轮发动机一件，就足以让全球的科学家研究个几十年乃至上百年。
这还只是在不考虑供能方式，单纯制造的情况下。
因
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