第104章 柱子：我要当旅长！

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无处可去的后勤人员和坦克手几乎都被三号用有价无市的药品从各个部队换过来了。

加上总部根据地也一直在培养自己的装甲车辆驾驶员，还是搭起了坦克团的架子。

一千来号人就等装备到位了。

张浩用了两天时间才把坦克团的装备和一个维修站的设备运到东山无人区的营地里。

当几个坦克兵按照视频的指导开动起两台白板59时，张浩还很担心这些只开过轻型坦克的同志无法适应白板59那糟糕的操纵性和恶劣的内部环境。

哪知道两个车组在荒地里跑了几圈之后，居然对白板59给出了相当高的评价。

“这种坦克好开啊！”

“空间大，操作系统反应快，关键是车仓里竟然没有飞溅的机油！

好！好东西啊！”

“何止是不飞溅机油，方向机又轻又快，以前我开那个高卢人造的坦克，两个人一起用力炮塔都摇不快呢！”

“还有还有，这种坦克的动力太强了，我们以前开的坦克动不动就会陷进坑里，刚才我开着它过了两个弹坑和一条壕沟，好家伙，直接就飞过去了！”

“我还担心他陷坑里不好往外拉呢！”

听着大家七嘴八舌，快把白板59给夸到天上了，张浩十分不解。

59这种老式坦克貌似除了耐操，啥时候有这么多优点了，我咋不知道？

后来他找两个车组深谈了一次，才弄明白为什么他们会对后世坦克手都说难开的59有那么高的评价了。

一句话。

幸福是比较出来的！

这时期的坦克还没经过战争的催化开启快速进化，几乎都还保留着太多初代坦克的问题。

可靠性堪忧，操纵性极差，动不动就趴窝是常态。

制造工艺差，开动的时候漏油、飞零件都不算事。

更重要的是，这个时期的坦克根本就不考虑车组的舒适性问题。

一圈开下来，所有的坦克乘员哪一个不是灰头土脸。

毛子设计装备时虽然粗枝大叶，但59好歹是二战后的产物，多少还是考虑到了乘员的舒适性问题。

而且白板59虽然叫白板，那也是经过了很多次改进的，可靠性和操纵性比不了西方那些先进坦克，可照比1939年的水平，那也是不知道高到哪里去了。

何况华国的装甲兵能接触到的还是那些更加落后的型号。

两相比较之下