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港船厂里建造的新式船！
这船，抗造！
首先，是清一色全用了上好的东北和夷州岛上的原生木，如铁杉、针松、侧柏、柚木、楠木、樟木等。
这些木头，都是根据木头的不同特点和性能，成为粟末地船舶各个部位的最优之选！
桅用铁杉，每寸铁箍；梁与枋墙，皆用楠樟。
舷用松杉，三重加铁；舵杆用榆，橹用桧楸……
这些木材，都有个特点，就是质地细密紧致、收缩率小、高度耐腐蚀！
说白了，普通的打击，很难将其击碎、击破、击裂！
更可恶的是，本来还算脆弱的船舱墙和蓬上面，还贴心地覆盖上了一张大大地毛毡！
湿水后的毛毡！！！
标枪遇上湿毡，就是个寂寞！
其次，粟末地的船只，已经大量采用了先进的钉接榫合的联接工艺。
这时候，可是一个造船技术的重大进步。
原本按照阿布前世历史，这种连接工艺，要到唐中期以后才会盛行！
仅仅这么一搞，船舶的强度就得到了极大的提高。
如再遭受到如普通的撞击、拉伸、扭曲等伤害，虽然不能说没事，但基本上破坏不了船的整体结构！
另外，这些商船上，好多都采用了水密隔舱、铁包龙骨甚至是钢铁龙骨……
那些被凿沉的船，偏偏是从别的地方收编过来的旧船。
那些旧船，恰恰因为没有采用水密舱技术，所以当舱底同样出了无数个窟窿后，就先遇到大麻烦了！
被黑科技加持的阿力根船队船只，大部分都没事！
新船中一个舱室漏水，就封住这个舱好了。
两边，还有好多完好的舱室，不影响船的浮力和稳定性！
侧舷，抛矛根本扎不透，舷板后面是薄铁板！
所以，大多数抛矛，都是扎在船的平面甲板之上。
根根竖立，煞是好看！
因为密密麻麻的，所以也有效阻挡了躲进船舱中的船丁和罪妇们乱窜！
倒霉的，是那些因漏水倾翻和歪斜的旧客船上无处藏身之人。
有男人，也有女人！
他们死伤得最多，这也让张金称的袭击产生了最好的预期效果。
他们的死亡和惨叫，很快就造成了巨大的混乱和恐惧。
这些，就是张金称想要的！
乱起来，慌
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