第110章 武器测试 (第1/4页)

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试验场上，分成三个小组的研究队伍正在唇枪舌剑，菜市场里讨价划价都没有他们吵得凶。只不过之前讨论的大多都是技术问题，现在已经彻底变成了垃圾话大战了。

毕竟样车都已经造出来了， 再讨论什么技术问题已经没有意义了。

讲道理大家都是讲道理的人，但反正闲着也是闲着，互相“点评”一下彼此的作品，打发无聊。

张北海设计的指挥车算是非常中规中矩的，从小没事儿就钻工厂的他设计的是一款“苏味儿”非常浓重的指挥车，而且从设计一开始就非常注重家族化的概念。在他的整体设计之中，除了主战坦克以外，所有的车辆，哪怕是轮式车辆，采用的也是同一款底盘。

指挥车作为重装部队的核心中枢，其主要的部件只有三个：通讯系统、信息化系统和雷达系统。简言之，就是一整套C4ISR系统扔到上面。发动机是帝国标准的车辆使用的核聚变电池动力，通讯系统可以保证在强地磁条件下依旧能够与大气层外的战舰取得联络，雷达采用的是一面暗剑无人机同款的AESA有源相控阵雷达，

武器上，指挥车上只要一门12.7mm机枪武器站，突出一个心理安慰。

张北海对自己的设计非常自信，虽然他上辈子和这辈子都是海军，但是没见过猪跑还没吃过猪肉吗？作为海军的他以前也没少看朱日和蓝军暴揍红军，对陆军的武器设计也是有点“心得”的。

拉菲的设计，跟张北海差不多，只不过底盘采用的是通过性更强的悬浮底盘，而且所有系统集中在那个兔头炮塔上面了，雷达和光电系统集成在两个兔耳朵上了。张北海有理由怀疑，拉菲就是为了兔子才设计的这款指挥车。

王雷他们虽然不懂工程，但他们是开车的，对于车辆的要求还是有自己的需求的。让他们从0设计一款武器，那是有点强人锁男了，因此他们是以帝国的天蝎指挥车为基底，改装了属于自己的指挥车。

雷达系统采用的是张北海同款的AESA相控阵雷达和标准C4ISR系统，只不过车体要比张北海的大上一圈，不仅能够容纳一整个指挥班的成员，还有一个40+12.7的炮台，以及最重要的空调。米妮也是看热闹不嫌事儿大，强烈要求在车上再加一个煮茶器。美其名曰：“不让喝酒就喝点茶吧，指挥官也是得有点特权的吧！”

于是乎，04式步兵指挥车、兔兔号指挥车和天蝎改指挥车同台竞技，突出的就是一个抽象。

为了对未来的武器进行测试