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稳定的工作，要不考虑一下，等计划成功后来到我们科研区怎么样。
面对邀请，陆洋笑笑道，我跟岳主官是有合同规定，但到时候能不能留在工程署还是个未知数，再加上我的个性你们也了解了，不守规矩，这样你们也敢要我。
众人相视一笑道，那是自然，虽然刚开始的时候觉得你的行为太过暴力，但后来的种种结果我们认为，有时候暴力是必要的，一再忍让有时候并不能够彻底解决所有矛盾。
你这话可就太远了，我在社会里接触的人多了，更了解一些人性劣优，而面对常威这样的性格自然需要以暴制才可能让他不敢再闹事，
跟着几个好友说说话，原本压抑的情绪也终于放开了一此，经过近十多小时的模块验收，完成所有交接，陆洋一行人正式进入运输舰仓。
跟此前训练中的运输舰不同，眼下的三艘运输舰内部进行了全密封，内部由数量庞大的智能机械人负责维护与保养，工作人员只能通过监控系统进行观察。
另外前往火星的距离最远端达到四亿公里，最近端也将近五千万公里，相比拥有第四宇宙速度的载人飞船，星际运输舰的速度只有第三宇宙速度，因此想要抵达火星需要长达200天的时间。
在这漫长的暗里，大部分运输行程将交由智能系统进行管控，而其他随行人员则进入休眠仓进行休眠，等到了火星工程署再唤醒，以此来节约生存与给养的压力。
休眠仓区内，一排排整齐的胶囊分布其中，长三米，宽一米五，刚好容纳一个普通人的空间，休眠仓的原理来自蛇的生物调控能力，利用低温配合药剂，将人类新陈代射速度进行压制，却又不会损坏人体器官，据最新的实验数据，休眠仓目前的最长记录为150年。
在休眠开始前所有人都进行两天特制的营养液饮用，以保持休眠状态下最基本的物质供应。
直到运输舰全速飞行的第三天，陆洋及其他人员才正式进入其中，仓盖缓缓闭合，此时的温度还没有立刻降低到休眠界线，而是控制系统进行最后检测，如果说扫描到重疾病患者都将会劝离。
平躺的陆洋没有任何动作，任由自检系统进行全面检查，而原本透明的仓盖开始进行光线阻隔处理，瞬间犹如安静的房间，彦色从黑变成睡眠色，陆阳的眼神也随着系统的调整开始闭上双眼，直到最后灯光暗下。
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时间飞逝，当柔和的光茫再次闪烁
