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讯公司做的手机，其实早就被买了不少，拿给科研单位做研究。
其实手机这东西并不是很新鲜，它的原型最早出现就是在航空领域，而我国的航空领域，哪怕是再穷再苦的日子，一直也都是世界前五的。
所以手机被拿到了科研单位之后，大家就开始琢磨起了里面的零部件。
用简单点的话来说，手机的核心就是那个基带电路板，只要把这个领域吃透了，那么剩下的什么电池、耳机等等装配也就简单了。
就航空工业的实力来讲，其实基带电路板的模仿是轻而易举的，随随便便一个二级的科研所，经过三五个月的模仿，便可以做出来。
但这东西缺乏的并不是模仿的能力，而是实现的基础。
什么专利侵权，都完全不用说了，那点东西现在还顾不上。
就现在华国的这个经济条件，你让他们怎么去用手机？
别说手机在国外是2000美金一台，哪怕是这边内地再怎么的便宜，你配上那些零部件，一两千人民币总要的吧？
这还不是关键，关键在于那些各种讯号基站的建立。
香江那么小都用了60座基站，华国这么大，你说要几万个讯号基站？
还有讯号电缆等等方面，这些设备的铺设，才是最重要最花钱的一环。
基本上没有个上万亿的资金投入，根本就起不来。
况且现在内地连有线电话都只能是主要的大城市才有，而且还没有全部的铺开，只是很少一部分居民才安装了电话。
连这点都没有普及，就想要弄手机通讯？
这不是笑话吗！
所以内地根本没有这个想法，只不过现在是拿来做一些研究的。
其中有一部手机，就在两年之后，辗转的来到了蜀川大山深处的这个电池研究所。
他们最关心的是自己的专业相关。
于是拿着这电池一瞧，发现电池的电量少不说，而且充电速度也慢，使用起来衰减得非常快。
现在的手机，电池可是不能拆卸的。
想要充电的话，恰好就是和后世2016年之后的手机一样，全都是插着充电器来充电。
只不过和那时候的追求精密度和一体程度不同，现在是完全没有办法让它们分离，外壳是封闭的。
如果开启了外壳，说不定一些零部件就会出现鬆动的情况，从而影响性能。
因此封闭外壳，也是为了手机能
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