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，这部分石油有超过一半是对外出口到日本和韩国的。
意思是不考虑整修和天气状况的情况下，只要出动一艘“海上巨轮”号，用满负荷的速度运输，那么就可以满足华国所有的石油出口需要。
牛吧？
一艘船就搞定了！
所以你可以想象，在“海上巨轮”号回到香江的时候，作为中途接手下来、拥有了它的董浩沄老爷子，是多么的兴奋和骄傲。
身子骨已经开始不大好的他，硬是撑着到了港口，迎接自己的海上帝国的国王回家。
全香江也因此而轰动，包钰刚、赵丛衍、曹纹锦这其余的三大船王齐齐的到场恭贺，另外总督麦理浩也亲自过来了，久未露面的霍先生也来了，李超人、郑羽彤等人也来了，其余的官员富豪简直是码头堆都堆不下。
麒麟集团的执行总裁乐易铃，也应邀去了港口。
生性不喜欢热闹的殷俊，却留在了公司，招待刚刚抵达的麒麟游戏公司日本分公司的这15名员工。
在他们还没到的时候，殷俊看了一会儿直播的电视。
麒麟卫视传回来的信号显示，那一艘庞大到无与伦比的巨轮，真是让人有种想要膜拜的感觉，也能充分感受工业力量的伟大。
但就董家来讲，“海上巨轮”号给他们带来的，却并不是荣耀和富裕，而是一个噩梦。
倒不是说“海上巨轮”号的质量差、会发生事故，日本人的造船工艺是出了名的好，质量问题不存在。
关键在于，现在这个时候，已经是航运业的黄昏时期，你购买这么大的油轮，有什么用处？
要不了多久，因为航运货物需求的减少，各大航运公司大打价格战，亏损倒闭的巨头数不胜数。
其中他们董家就非常的危险，要不是霍先生拉了一把他们，董健华哪里还能撑得住，最后有能力去竞选第一任的港首！？
董浩沄的疯狂举措，还不仅仅在于“海上巨轮”号，去年他便花了12亿港币，买了英国的福纳斯船运公司，努力开拓了南美洲运输航线业务。
然后上次殷俊和包船王聊天的时候，包船王也说起了，董船王今年还准备收购美国一家轮船运输公司，然后又在日本积极考察，好像又准备订购大型的货柜巨轮。
总而言之，董家现在可谓是四面开花，看上去锐气没办法挡。
按照这个速度下去，最多两三年，董家便能成为真正的世界第一大船王，超越已经减船上岸的包钰刚
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